A 3T continua a fazer valer o seu estatuto de marca especializada na criação de bikes de gravel: nesta nova gama Exploro RaceMax tiveram como objetivo principal “colocar a aerodinâmica de uma bicicleta de gravel ao mesmo nível da de uma bicicleta de estrada”.
E, pelo que dizem, encontraram “a bicicleta de gravel mais rápida do mundo”. Será? Pinta é o que não falta a este modelos, isso e certo. Vejamos pormenores.
Há duas configurações, uma com foco na velocidade pura (a Race) e outra com pneus mais largos que o habitual (a Max). E isto porque os pneus são o cerne da questão do gravel neste momento, garante a 3T. Mas já lá vamos.
Assim, o quadro das RaceMax têm um tubo inferior capaz de capturar o fluxo de ar que sai do pneu dianteiro, um tubo superior estreito e uma forqueta que assume várias formas, dependendo do modelo.
A linha Exploro Race traz rodas de 700c e pneus de 35-42 mm (WAM). A transmissão baseia-se no conjunto Shimano GRX e os preços começam nos 4.199 euros, pois há várias configurações distintas à escolha.
Já os modelos da gama Exploro Max, também a começarem nos 4.199 euros, trazem também Shimano GRX, mas as rodas são 650b e os pneus de 61 mm (WAM).
Exploro RaceMax: a importância dos pneus?
A marca gastou horas e horas a trabalhar nas medidas efetivas dos pneus, isto para conseguirem projetar o quadro da melhor forma possível. Usaram dois novos conceitos: o WAM (Width As Measured), que é a largura efetiva do pneu, e o RAM (Radius As Measured), que se baseia no raio dos pneus.
O primeiro conceito interfere com a tração, a resistência à perfuração, a aerodinâmica e a resistência ao rolamento; já o WAM depende de três fatores: terreno, habilidade e velocidade.
Ou seja, como vimos acima nos modelos Max, é possível montar pneus de até 61 mm (WAM), o que é 15% mais do que o máximo que os pneus de 2.1″ normalmente apresentam.
Aqui está o vídeo de apresentação principal das novas 3T Exploro RaceMax:
E aqui um extenso vídeo repleto de perguntas que muitos players do mercado e entendidos em bikes de gravel fizeram aos técnicos e responsáveis da marca aquando do lançamento desta gama:
Mais informações:
Podes também espreitar a análise completa à 3T Exploro Team Force Base que temos na GoRide Magazine #00. Vale a pena!