Modéstia à parte, aqui no GoRide.pt fechámos 2021 muito fortes e com muita vontade de continuarmos a trazer-te todos os dias os melhores conteúdos de ciclismo e bicicletas. É uma promessa! Para fechar o ano, este artigo tem como objetivo listar as bicicletas de BTT (as mais viradas para o XC e as voltas “normais”, por assim dizer) que testámos ao longo do ano.

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Expander Cross

Antes disso, podemos revelar desde já que em 2022 os testes serão de novo uma prioridade aqui no site. Já testámos (ou estamos a testar) estes quatro modelos, cujos artigos e vídeos chegam já em Janeiro:

  • GT Force GT-E Amp: a estreia da GT nos testes GoRide.pt, e logo com uma e-BTT que nos convenceu a todos os níveis. Quase a chegar!
  • BMC Roadmachine 01 Two: outra estreia, desta vez da BMC e com uma bicicleta de estrada que é um portento!
  • Specialized Epic EVO: já testámos a Specialized Epic, está mais abaixo neste artigo, mas recentemente andámos também com a Epic EVO.
  • Specialized Crux: a mais recente “máquina” de gravel da marca. Colocámo-la frente a frente com a incrível Diverge e o resultado é um vídeo que não vais querer perder!

Voltando à “conversa”, aqui estão oito bicicletas de BTT que testámos ao longo de 2021 aqui no GoRide.pt. Estão por ordem de publicação das reviews e não por ordem alfabética ou de preferência, sendo que podes clicar para ver o artigo original, ver o vídeo, consultar as fichas técnicas e visitar os sites oficiais.

Bicicletas de BTT que testámos em 2021:

1. Merida Ninety-Six RC 9000

Logo em Janeiro andámos com a mais bem equipada suspensão total que existe no catálogo da Merida:

Teste GoRide.pt: Merida Ninety-Six RC 9000 [com vídeos!]

Vídeo da Merida Ninety-Six RC 9000:

Teste GoRide.pt: Merida Ninety-Six RC 9000

Especificações:

Quadro: Ninety-Six RC CF5 III // Suspensão frontal: Fox Factory 32 Float SC 100 mm // Amortecedor: Fox Factory Float (remote lockout) // Guiador: Merida Team CC 740 mm (carbono) // Avanço: Merida Team CC II 70 mm (no tamanho L) / alumínio // Punhos: Rock Shox TwistLoc grip // Rodas: DT Swiss XRC 1501 Spline One 30 mm // Pneus: Maxis Recon Race // Espigão: Fox Transfer 150 mm (no tamanho L) // Selim: Prologo Scratch M5 PAS // Pedaleiro: Raceface 34t 175 mm // Cassete: Shimano XTR 12x 10-51t // Desviador: Shimano XTR Shadow+ SGS 12x // Manípulos: Shimano SL -MT800-IL / Shimano XTR // Corrente: Shimano XTR 12x // Travões: Shimano XTR // Peso: 10,9 kgs // Preço: 8.899 euros

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Mondraker Raze

Site oficial:


2. Cube Reaction C:62 Race

Seguiu-se a Reaction C:62 Race da Cube, uma hardtail com um preço acessível, muito versátil e com apenas 10,6 kgs:

Teste GoRide.pt: Cube Reaction C:62 Race 2021 [com vídeo!]

Vídeo da Cube Reaction C:62 Race:

Teste GoRide.pt: Cube Reaction C:62 Race 2021

Especificações:

Quadro: C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology // Suspensão: Fox 32 Float SC FIT4 Performance, Tapered, 15x110mm, 100mm, 2-Position Remote Lever // Travões: Shimano XT BR-M8100 (discos de 180/160 mm) // Desviador: Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12x // Manípulo: Shimano Deore SL-M6100-IR // Pedaleiro: Shimano Deore FC-M6100-1, Boost, 32t // Cassete: Shimano Deore CS-M6100, 10-51t // Corrente: Shimano CN-M6100 // Rodas: Answer Attack AM, 15x110mm/12x148mm, Tubeless-Ready // Pneus: Schwalbe Racing Ray e Racing Ralph, Addix Performance, Kevlar, 2.25 // Avanço: Newmen Evolution 318.4, 31.8 mm // Guiador: Newmen Evolution 318.10, 720 mm // Espigão selim: Newmen Evolution, 27.2mm / Cube Varioclose, 31,8 mm // Selim: Natural Fit Nuance Lite // Peso: 10,6 kg // Preço: 2.149 euros

Site oficial:


3. Specialized Epic Pro

Com esta Specialized de topo para XC fizemos diferente, fomos até Santiago de Compostela para vermos como ela se portava pelo caminho:

Teste GoRide.pt: Specialized Epic Pro [com vídeo]

Vídeo da Specialized Epic Pro

Teste GoRide.pt: Specialized Epic Pro 2021

Especificações:

Quadro: FACT 11m Full Carbon, Modern XC Race Geometry // Suspensão: RockShox SID SL Brain // Amortecedor: RockShox-Specialized Brain // Travões: SRAM Level TLM // Desviador: SRAM X01 Eagle AXS // Manípulo: SRAM AXS EAGLE Controller // Pedaleiro: SRAM X1 carbon Eagle, 32t // Cassete: SRAM XG-1295 Eagle, 12x, 10-50t // Corrente: SRAX X01 Eagle, 12x // Rodas: Roval Control em carbono com aros de 25 mm e cubos DT Swiss 350 // Pneus: Specialized Fast Trak 2.3 // Selim: Body Geometry Power Expert // Espigão: S-Works FACT Carbon // Guiador: S-Works Carbon XC Mini Rise // Preço: 9.299 euros

Site oficial:


4. BH Lynx Race Evo Carbon 9.5

Normalmente temos oportunidade de experimentar as novidades BH sempre que estas surgem, sendo que esta “campeã” é muito do nosso agrado:

Teste GoRide.pt: BH Lynx Race Evo Carbon 9.5 [com vídeo]

Vídeo da BH Lynx Race Evo Carbon 9.5:

Teste GoRide.pt: BH Lynx Race Evo Carbon 9.5 2021

Especificações:

Quadro: Lynx Race EVO Carbon 29″ 100mm, Boost 148 x 12 // Amortecedor: Fox DPS Evol SV Kashima Remote Lock, 190 x 40 mm // Suspensão: Fox 32 SC Factory Remote Lock 100 mm // Caixa de direção: Lynx Race EVO By Acros Stainless Steel Bearing // Manípulo: Shimano XTR 9100 12x // Desviador traseiro: Shimano XTR 9100 12x // Pedaleiro: Shimano MT900 34, 175 mm // Cassete: Shimano XTR 9100 10/51t // Corrente: Shimano XTR // Travões: Shimano XTR (180 mm à frente e 160 mm atrás) // Rodas: BH Evo Carbon Tubeless, 30 mm, 28H // Pneus: Maxxis Rekon Race EXO MAXX SPEED 2.40 // Selim: Prologo Scratch M5 Nack // Espigão: BH EVO Carbon 31,6 mm, 420 mm // Guiador: BH Evo Carbon Midflat 760 mm // Punhos: BH Control Grip Lock On // Preço: 7.299 euros

Site oficial:


5. Canyon Lux Trail CF 7

A estreia da Canyon na vertente chamada de downcountry (uma abordagem mais “descontraída” ao XC…) deixou-nos rendidos:

Teste GoRide.pt: Canyon Lux Trail CF 7 [com vídeo]

Vídeo da Canyon Lux Trail CF 7:

Teste GoRide.pt: Canyon Lux Trail CF 7 2022

Especificações:

Quadro: Fibra de Carbono CF // Amortecedor: Fox DPS Performance 110 mm // Suspensão: Fox 34 SC Performance Elite 120 mm // Manípulo: Shimano XT // Desviador traseiro: Shimano XT 12x // Pedaleiro: Shimano XT 34t // Cassete: Shimano XT 10-51t // Travões: Shimano XT M8100 2 pistãos (180 e 160 mm) // Rodas: DT Swiss XRC1700 Carbon 30 mm // Pneu frente: Schwalbe Wicked Will TLE EVO 2,40″ // Pneu trás: Schwalbe Racing Ralph TLE EVO 2,35″ // Selim: Selle Italia SLS Boost // Espigão telescópico: Fox Transfer SL Performance 100 mm // Guiador: Race Face Ride 760 mm // Peso: 12,3 kg // Preço: 4.449 euros

Site oficial:


6. Cannondale Scalpel Carbon SE LTD Lefty

É a mais desejada Cannondale com a icónica suspensão frontal Lefty, sendo muito versátil nos trilhos:

Teste GoRide.pt: Cannondale Scalpel Carbon SE LTD Lefty [com vídeo]

Vídeo da Scalpel Carbon SE LTD Lefty:

Teste GoRide.pt: Cannondale Scalpel Carbon SE LTD Lefty

Especificações:

Amortecedor: RockShox SIDLuxe Ultimate // Suspensão: Lefty Ocho Carbon 120 mm // Manípulo: SRAM X01 Eagle, 12x // Desviador traseiro: SRAM X01 Eagle, 12x // Pedaleiro: Truvativ Stylo C Eagle DUB, 34t // Cassete: SRAM XG-1295, XO1 Eagle, 10-52t, 12x // Corrente: SRAM X01 Eagle, 12x // Travões: SRAM Level TLM com discos de 180/160 mm CenterLine // Rodas: HollowGram 25, Superlight Hi-Impact Carbon, 28h, 25 mm IW // Pneu frente: Maxxis Ardent Race, 29 x 2.40″, EXO Protection // Pneu trás: Maxxis Recon Race, 29 x 2.35″, EXO Protection // Selim: Fabric Scoop Flat Race // Espigão telescópico: Cannondale DownLow Dropper, 31.6, 125 mm (M) // Guiador: Cannondale 1 Riser, carbono, 15 mm rise, 780 mm // Punhos: ESI Chunky Silicone // Cannondale Wheel Sensor + Cannondale App // Peso: 11,4 kg // Preço: 8.399 euros

Site oficial:


7. Orbea Oiz M Pro TR

A Oiz é a fiável suspensão total da Orbea e confessamos que foi uma das bicicletas de BTT que mais encaixou nas voltas que damos ao fim de semana:

Teste GoRide.pt: Orbea Oiz M Pro TR [com vídeo]

Vídeo da Orbea Oiz M Pro TR:

Orbea OIZ M Pro TR | Teste em GoRide.pt

Especificações:

Quadro: Orbea Oiz Carbon OMX, Fiberlink, Boost, PF BB, UFO2 // Amortecedor: Fox i-line DPS Factory 120 mm Kashima // Suspensão frontal: Fox 34 Float SC Factory 120 FIT4 // Pedaleiro: Race Face Next-SL 34t // Guiador: OC MP10 Mountain Performance Carbon, 760 mm // Avanço: OC MP20 Mountain Performance, -8º // Manípulo: Shimano XT M8100 I-Spec EV // Travões: Shimano XT M8100 Hydraulic // Cassete: Shimano CS-M8100 10-51t 12x // Desviador: Shimano XTR M9100 SGS Shadow Plus // Corrente: Shimano M8100 // Rodas: DT Swiss XR-1650 30 mm // Pneus: Maxxis Rekon Race 2.35″ 120 TPI Exo TLR // Espigão: OC MC20 Mountain Control Dropper, 31,6 mm, 125 mm // Selim: Selle Italia SLR Boost

Site oficial:


8. Cannondale Trail SE 2

A fechar o ano, a versátil Trail SE 2 da Cannondale, com um preço acessível e para quem deseja entrar no BTT de uma forma mais descontraída e fácil:

Teste GoRide.pt: Cannondale Trail SE 2 [com vídeo]

Vídeo da Cannondale Trail SL 2:

Teste GoRide.pt: Cannondale Trail SE 2

Especificações:

Quadro: Trail SL, Smartform C2 Alloy // Suspensão: RockShox Judy Gold RL 100 mm // Manípulo: Shimano SLX // Desviador: Shimano SLX 12x // Pedaleiro: Shimano M6100 30t // Cassete: Shimano Deore M6100, 10-51t, 12x // Corrente: KMC X12 12x // Travões: Shimano MT400 180/160 mm // Rodas: WTB STX i23 TCS, 32h // Pneu frente: Schwalbe Rocket Rick, 29 x 2.25″ // Pneu trás: Schwalbe Rocket Rick, 29 x 2.25″ // Selim: Cannondale Ergo XC // Guiador: FSA Alloy Riser, 15mm rise, 760mm // Punhos: Cannondale Locking Grips // Preço: 1.649 euros

Site oficial:


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Mondraker Raze

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Jorge Lopes
Com mais de quinze anos de experiência na criação e edição de conteúdos em diversas áreas, é viciado em desporto e, naturalmente, em bikes. Mas raramente está em forma! Um dos mentores do projeto GoRide.

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