'Ataque' ao gravel com as novas Trek Checkpoint 2022! GoRide.pt

As Trek Checkpoint aí estão para “atacar” o gravel em 2022, exclama a marca, com o “objetivo de garantir uma fantástica bicicleta de gravel para todos os amantes do ciclismo de aventura, dos mais dedicados aos puros aventureiros de fim-de-semana”.

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São três as versões que compõe a gama Trek Checkpoint: SLR, SL e ALR. Apesar de as funcionalidades das diferentes versões terem como destino perfis diferentes, todos os modelos têm clearance para pneus até 45c e uma “geometria ágil e rápida, para potenciar a estabilidade e o controlo em descidas rápidas e acidentadas”, diz a marca.

A Checkpoint SLR destina-se à competição, sendo a bike de gravel mais leve de sempre no portfólio da marca, baseada num quadro em carbono OCLV 700 Series, tubos com formatos inspirados na Émonda e compartimento interno de arrumação, entre outros pontos.

Já a Checkpoint SL foi pensada para explorar e para longas aventuras. Tem como base um quadro em carbono OCLV 500 Series e integra também o mesmo compartimento interno de arrumação e o sistema IsoSpeed no tubo superior, “que suaviza o terreno e disponibiliza muitos apoios de fixação de acessórios”. Compatível com espigão telescópico.

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Depois, a Checkpoint ALR é a mais polivalente das três: quadro em alumínio Alpha 300 Series com vários apoios de fixação, incluindo para guarda-lamas, bolsas, bidões e porta-bagagens traseiro e dianteiro. Mais em detalhe abaixo.

Trek Checkpoint ALR 5

Detalhemos então um pouco mais o modelo de entraga da gama, que custa 2.399 euros e ainda assim fica abaixo dos 10 kgs na balança (9,75 kgs). A ALR5 reune uma série de funcionalidades que são transversais a toda a gama. A saber:

Novo avanço Bontrager Blendr com encaixe para acessórios.
Forqueta em carbono.
Travões de disco Flex Mount.
Clearance para pneus até 45c (700 x 45 mm ou 27,5” x 2.1″).
Pontos de fixação integrados para bolsa de quadro, porta-bagagens e guarda-lamas.

E ainda rodas Bontrager Paradigm SL e transmissão 11x composta por pedaleiro duplo (46/30) e manípulo Shimano GRX RX600 e desviador traseiro Shimano GRX RX810.