Nova Ghost Path Asket 2023: gravel elétrica com motorização Fazua Ride 60 [com vídeo]

Design e engenharia de quadro (em carbono) bem aprumados, pequeno ecrã LED integrado no top tube, um cockpit pronto para os estradões mais rápidos… Vê-se bem pelas imagens e pelo vídeo que a nova Ghost Path Asket 2023 é um gravel elétrica bem concebida.

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Há uma nova geometria aplicada nesta novidade elétrica do catálogo de gravel da marca alemã, e refere a marca que o objetivo foi dotar o ciclista da posição ideal para enfrentar asfalto, terra batida e até trilhos “ligeiros”, dizem.

Quando é preciso, entra em ação a motorização, a cargo do sistema Fazua Ride 60, com 60 Nm, apoiado pela bateria Fazua Energy Fix de 430 Wh. Os comandos estão bem “ocultos” no guiador, perfeitamente integrados com as fitas, e a unidade de controlo no top tube de que já falámos antes permite ligar a bicicleta, verificar o estado da bateria, alternar entre os vários modos de assistência disponíveis.

Mais abaixo, rodas e pneus à imagem do que vemos em bicicleta de BTT, sendo que a versão Advanced da Ghost Path Asket conta com algo bastante importante à frente: a suspensão frontal RockShox Rudy Base com 40 mm de curso.

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Ora, esta mesma versão está equipada com um sistema de transmissão GRX da Shimano, neste caso com o desviador RD-RX812 de 11x. Com cassete Shimano XT CS-M8000 11-42t e pedaleiro monoprato 42t.

Além disso, rodas WTB ST i25, pneus Maxxis Ravager Exo TR 40-622 e travões Shimano GRX BR-RX810 com discos de 160 mm à frente e atrás. mas há outra versão da Ghost Path Asket, que é a versão Pro.

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E esta destaca-se pela transmissão eletrónica de 12x. É um conjunto Sram com um interessante mix de componentes. O desviador é o eletrónico SRAM GX Eagle AXS de 12x, enquanto o manípulo é o Rival eTap AXS, também, naturalmente. Com cassete Sram XG 1295 10-52t. tal como numa BTT com este nível de transmissão.

Transmissão bastante diferente da opção instalada na versão Advanced. Contudo, o pedaleiro monoprato 42t é o mesmo, sendo que grande parte dos periféricos é também transversal a ambas as bicicletas.

Diferentes são também os travões Sram Rival com discos de 160 mm e as rodas e os pneus selecionados para esta Pro, que são as DT Swiss G540 de 24 mm e os WTB Ranger 2.0 TCS. Listas de especificações completas no site da Ghost, link abaixo.