5 coisas de que estamos a gostar na nova Specialized Diverge 4 Expert AXS [com vídeos] 9 de Setembro, 2025
De visita ao showroom, loja e centro técnico das bicicletas elétricas Beeq! [com vídeos] 24 de Julho, 2024
Partilha!X 'Eu restringia o prato maior a 53 dentes. Mas vem um jovem de 21 anos e diz: ‘quero 58 dentes, porque quero dar tudo naquela descida'’, diz o ex-corredor norte-americano. Recentemente, a União Ciclista Internacional (UCI) proibiu os corredores de celebrarem a vitória dos seus velocistas antes da chegada, para melhorar a segurança no pelotão. No podcast Beyond the Podium da NBC Sports, os ex-profissionais da BMC, Tejay van Garderen e Brent Bookwalter, discutiram a questão e, de forma mais ampla, a tomada de riscos de alguns ciclistas no pelotão.PUB O antigo quinto classificado no Tour de França por duas vezes (2012 e 2014) admitiu: “Estou satisfeito por não estar no meio de tudo isto agora.” Neste podcast, Tejay van Garderen declarou: “Odeio dizer isto, odeio ser aquele que grita ‘os corredores precisam de tornar as corridas mais seguras’, mas é meio verdade. Costumávamos fazer o Desafio de Maiorca, no início da temporada, e não havia fuga porque ninguém queria atacar. Era tranquilo, entravamos no ritmo no final e corria tudo bem. Estas corridas no início da época eram mais seguras. Atualmente, isso já não acontece. Mesmo em janeiro e fevereiro, as corridas já são bastante competitivas. Mesmo para algumas ProTeams, a visibilidade proporcionada pelas fugas já não é suficiente. Preferem esperar pelo sprint para obter um resultado possível naquele momento”, explica. “E a forma como começaram a comportar-se no final da minha carreira tornou as coisas muito mais perigosas. Ainda bem que não estou no meio disto tudo agora. Mas estes truques, como reduzir as equipas de nove para oito corredores, não mudaram nada. Limitar a velocidade também não mudaria nada. 95% do pelotão ainda nem sequer desenvolveu os lobos frontais”, brinca Van Garderen. O antigo companheiro de equipa de Tejay van Garderen, o norte-americano Brent Bookwalter, concorda com o seu compatriota: O tempo o dirá. Pela minha própria experiência, no final da minha carreira, os ciclistas começaram a usar pratos maiores, enquanto eu mantive os meus 53 dentes. A idade média no pelotão, não sei as estatísticas exatas, mas certamente diminuiu. Tejay van Garderen acrescenta: “os corredores devem tornar as corridas mais seguras. Um jovem de 19 ou 20 anos pensa de forma diferente e corre mais riscos do que um de 37 anos que está prestes a reformar-se. Eu penso assim: 53 dentes máximo, vamos ficar por aí. Mas um jovem de 21 anos diz: ‘quero uma bicicleta de 58 dentes e porque quero dar tudo nesta descida’”, conclui o ex-corredor de 40 anos. Imagem: print screenPUB
Notícias Zwift expande Nova Iorque: Time Square, Ponte de Brooklyn e novos desafios… São mais 31 km de percursos na representação virtual da plataforma Zwift da grande metrópole norte-americana, a maior expansão desde 2019. Há 14 horas
| Destaque Mundial de Pista 2025 – Elia Viviani, um título final a coroar carreira excepcional O italiano, que se vai retirar esta temporada aos 36 anos, conquistou o seu terceiro título mundial de eliminação, nos campeonatos que terminaram ... Há 16 horas
| Destaque João Almeida já está no Abu Dhabi para o estágio de pré-temporada João Almeida já teve o primeiro compromisso da nova temporada, ainda que institucional, com a sua equipa, a UAE Emirates. Há 18 horas
| Destaque UAE Emirates renova com três corredores O nome mais sonente é o de Tim Wellens, e os outros dois são os de Vegard Stake Laengen e de Julius Johansen. Há 20 horas
Estrada Michael Rasmussen ouviu o que não queria… O antigo corredor dinamarquês criticou o compatriota tenista Holger Rune, considerando "inaceitável que um jogador profissional não esteja preparado para condições como as ... Há 2 dias
5 coisas de que estamos a gostar na nova Specialized Diverge 4 Expert AXS [com vídeos] 9 de Setembro, 2025
De visita ao showroom, loja e centro técnico das bicicletas elétricas Beeq! [com vídeos] 24 de Julho, 2024