Quando uma bicicleta acumula títulos mundiais, vitórias em Taças do Mundo e medalhas olímpicas, qualquer nova geração traz inevitavelmente expetativas elevadas. É precisamente esse o desafio da nova Scott Spark RC 2027.
Porque a Scott renovou agora aquela que é a sua mais bem-sucedida bicicleta na gama de XC e XCO: a nova Spark RC 2027 aposta numa estrutura mais leve, numa geometria refinada e em soluções de integração que acompanham a evolução dos circuitos de XCO.
O ponto de partida foi o quadro. A Scott procurou reduzir peso, aumentar a eficiência e melhorar o comportamento dinâmico da bicicleta, garante. O resultado é o quadro Spark RC HMX-SL, que tem apenas 1.427 gramas no tamanho M. Fica a saber tudo mais abaixo.
A marca suíça continua a apostar no amortecedor totalmente integrado dentro do quadro, uma solução que já distingue a Spark há várias gerações.
Desta vez, porém, a posição do amortecedor foi ainda mais otimizada, baixando o centro de gravidade da bicicleta e concentrando mais massa na zona central do quadro.
A Spark RC mantém os 120 mm de curso dianteiro e traseiro, valor que se tornou praticamente o padrão entre as bicicletas de competição de XC modernas.
A Scott trabalhou especialmente na interação entre quadro, suspensão e rodas para reduzir aquilo que os engenheiros designam por “chatter”: as pequenas vibrações de alta frequência que fazem as rodas perder contacto com o solo quando se entra muito rápido numa curva ou secção técnica.
Em vez de procurar apenas mais rigidez, a marca procurou encontrar um equilíbrio entre rigidez estrutural e flexibilidade controlada. O objetivo passa por manter a tração durante mais tempo e permitir ao ciclista transportar mais velocidade nos percursos mais exigentes.
Mais compatibilidade e manutenção simplificada?
Uma das críticas feitas às bicicletas altamente integradas costuma estar relacionada com a manutenção. A Scott procurou resolver essa questão através de novas tampas magnéticas de acesso ao interior do quadro, facilitando operações de afinação e assistência.
A nova Spark RC é também compatível com praticamente qualquer amortecedor XC convencional, permitindo aos utilizadores optarem por diferentes configurações sem ficarem presos a soluções exclusivas.
Outra novidade importante é a possibilidade de instalar espigões telescópicos de curso muito superior ao habitual no XC. Dependendo do tamanho do quadro, a bicicleta pode receber dropper posts de até 200 mm, algo cada vez mais valorizado pelos atletas que enfrentam descidas técnicas semelhantes às encontradas em provas de trail.
Armazenamento integrado e rodas Syncros
A integração continua a ser uma das grandes apostas da plataforma.
Algumas versões incluem o sistema Save The Day, um compartimento interno destinado ao transporte de bomba, câmara de ar e desmontas. Existe ainda uma ferramenta integrada acessível através da tampa do tubo diagonal.
A Scott aproveitou igualmente o lançamento para apresentar novos componentes Syncros. As rodas Silverton CF I recebem um novo perfil de aro e raios em carbono, enquanto o cockpit integrado iC-M100-SL foi desenvolvido para aumentar a precisão da direção e reduzir peso.
Oito versões disponíveis
A nova gama Spark RC 2027 é composta por oito modelos diferentes, utilizando quadros em carbono HMX-SL, HMX ou HMF consoante a versão.
Entre os modelos mais exclusivos encontra-se a Spark RC World Cup EVO, equipada com suspensão eletrónica FOX Live Valve Neo, transmissão SRAM XX SL Eagle AXS e rodas Syncros Silverton CF I.
Já as versões inferiores mantêm a mesma plataforma tecnológica, diferenciando-se sobretudo ao nível dos componentes.
Principais características da nova SCOTT Spark RC 2027
• Quadro em carbono HMX-SL, HMX ou HMF
• Amortecedor traseiro totalmente integrado
• 120 mm de curso dianteiro e traseiro
• Quadro HMX-SL com 1.427 g (tamanho M)
• Centro de gravidade mais baixo
• Compatibilidade com amortecedores XC standard
• Compatibilidade com espigões telescópicos até 200 mm
• Sistema interno Save The Day (em versões selecionadas)
• Ferramenta integrada no quadro
• Novas rodas Syncros Silverton CF I
• Novo cockpit integrado Syncros iC-M100-SL
Modelos e preços em Portugal
SCOTT Spark RC World Cup EVO
Preço: 11.999 €
Principais especificações:
• Quadro Spark RC HMX-SL Carbon
• FOX 34 SL Factory Live Valve Neo
• FOX Nude 5T Live Valve Neo
• SRAM XX SL Eagle AXS Transmission
• Travões SRAM Level Ultimate
• Rodas Syncros Silverton CF I Carbon
• Pneus Maxxis Rekon Race
SCOTT Spark RC World Cup
Preço: 9.999 €
Principais especificações:
• Quadro Spark RC HMX-SL Carbon
• FOX 34 SL Factory
• FOX Nude 5 Factory
• SRAM X0 Eagle AXS Transmission
• Rodas Syncros Silverton Carbon
SCOTT Spark RC Pro
Preço: 7.999 €
Principais especificações:
• Quadro Spark RC HMX Carbon
• FOX 34 Performance Elite
• FOX Nude 5 Performance Elite
• SRAM GX Eagle AXS Transmission
• Rodas Syncros Silverton Alloy
SCOTT Spark RC Team
Preço: 5.999 €
Principais especificações:
• Quadro Spark RC HMF Carbon
• FOX 34 Performance
• FOX Nude 5 Performance
• SRAM GX Eagle Transmission
• Rodas Syncros X-30
SCOTT Spark RC Comp
Preço: 4.999 €
Principais especificações:
• Quadro Spark RC HMF Carbon
• FOX 34 Rhythm
• FOX Nude 5 Rhythm
• SRAM S1000 Eagle Transmission
• Rodas Syncros X-30
