A Canyon apresentou a quarta geração da Spectral:ON CF, agora equipada com motor Avinox M2S capaz de atingir 150 Nm de binário e 1.500 W de potência máxima.
A nova plataforma foi profundamente revista e passa a combinar um quadro integralmente em carbono com bateria Avinox FP700 de 700 Wh, geometria mais progressiva e possibilidade de utilizar rodas mullet ou 29″ nos dois eixos.
A versão Spectral:ON LTD, que será apresentada posteriormente, terá um peso anunciado a partir de 20,8 kg, aproximando esta e-BTT de alguns modelos mais leves com motores de menor potência.
A Canyon começa por apresentar a Spectral:ON CF 9, seguindo-se mais três versões entre novembro de 2026 e janeiro de 2027.
A alteração mais evidente está no sistema elétrico.
O Avinox M2S oferece até 150 Nm de binário e uma potência máxima de 1.500 W.
A Canyon combina o motor com uma bateria FP700 de 700 Wh, escolhida também pela sua construção relativamente estreita e leve.
O sistema disponibiliza cinco modos de assistência.
A marca procurou, assim, aproximar a Spectral:ON CF do peso e comportamento de uma e-MTB mais leve sem abdicar dos níveis de potência característicos das atuais e-bikes de gama alta.
Quadro em carbono pesa 2,9 kg
A nova estrutura integral em carbono pesa 2,9 kg.
Apesar da redução de peso, o quadro está certificado para a categoria 4e, correspondente a níveis de utilização de enduro.
A construção foi também ajustada em diferentes zonas.
A Canyon aumentou a rigidez da parte dianteira para melhorar a precisão da direção, enquanto escoras e zonas traseiras foram trabalhadas para permitir maior flexibilidade e ajudar a suspensão a absorver pequenas irregularidades.
Rodas mullet de origem, mas compatível com 29″
A Spectral:ON CF será entregue de origem com configuração mullet: roda de 29″ à frente e 27,5″ atrás.
No entanto, um flip-chip permite converter a bicicleta para rodas de 29″ nos dois eixos.
Isto dá ao utilizador duas opções de comportamento.
A configuração mullet favorece sobretudo agilidade e espaço sobre a roda traseira, enquanto uma configuração 29″ poderá oferecer maior capacidade para conservar velocidade e ultrapassar obstáculos.
Escoras diferentes consoante o tamanho
A Canyon introduziu também comprimentos de escoras específicos para diferentes tamanhos de quadro.
Os tamanhos S e M utilizam uma traseira mais curta.
Nos tamanhos L e XL, as escoras são mais longas.
O objetivo é manter proporções e distribuição de peso mais consistentes para ciclistas de diferentes alturas, em vez de utilizar exatamente o mesmo triângulo traseiro em toda a gama.
Ângulo de direção de 64 graus
A geometria foi aproximada das atuais Spectral CF e Strive:ON.
O ângulo da direção passa para 64 graus, uma medida claramente orientada para maior estabilidade em descidas rápidas e inclinadas.
O tubo do selim utiliza um ângulo de 78,5 graus.
Esta posição mais vertical coloca o ciclista mais sobre o centro da bicicleta durante as subidas e procura melhorar a aplicação de força e a tração da roda traseira em rampas inclinadas.
Suspensão revista para subida e descida
A cinemática traseira foi igualmente alterada.
A Canyon aumentou os valores de anti-squat e anti-rise e modificou a curva de progressividade.
Na prática, o objetivo é conseguir maior suporte durante a pedalada e na zona intermédia do curso, sem perder capacidade de absorção quando o terreno se torna mais agressivo.
O aumento do anti-rise procura ainda manter a bicicleta mais estável durante travagens fortes.
A marca não revelou nesta apresentação os cursos exatos da suspensão frontal e traseira.
Uma Spectral:ON mais orientada para condução agressiva
A nova geração continua posicionada como uma e-MTB de trail, mas com margem para utilização bastante exigente.
O quadro com certificação 4e, a direção de 64 graus e a configuração mullet colocam-na claramente num território orientado para trilhos técnicos, descidas rápidas, saltos e percursos de montanha.
Ao mesmo tempo, o motor de 150 Nm e a geometria de subida procuram manter capacidade para enfrentar longas ascensões e terrenos muito inclinados.
Não é uma elétrica de montanha leve e de assistência moderada.
A proposta passa antes por oferecer potência de uma full-power convencional num conjunto mais leve e ágil.
Manutenção mais simples
A Canyon trabalhou também na passagem interna de cabos.
Os tubos são totalmente guiados entre a zona da direção e a saída nas escoras.
Isto significa que, por exemplo, uma mangueira de travão pode ser introduzida pela frente e conduzida diretamente até à zona traseira sem remover motor ou bateria.
É uma alteração pequena em termos de utilização, mas relevante para manutenção e substituição de componentes.
Quatro versões entre outubro e janeiro
A primeira versão apresentada é a Canyon Spectral:ON CF 9.
Outras três montagens serão anunciadas entre novembro de 2026 e janeiro de 2027.
As pré-encomendas começam a 4 de dezembro na maioria dos mercados.
As primeiras entregas estão previstas a partir de 19 de janeiro de 2027.
Spectral:ON LTD terá 20,8 kg
A Canyon já confirmou que a futura Spectral:ON LTD terá um peso anunciado de 20,8 kg.
É um valor relevante para uma e-BTT com 150 Nm e bateria de 700 Wh.
No entanto, esta versão ainda não foi apresentada em detalhe, pelo que componentes, preço e restantes especificações serão divulgados posteriormente.
