A marca portuguesa Beeq lançou as novas bicicletas elétricas SUV, equipadas com o motor Bosch Performance Line PX e bateria de 600 Wh.

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Os modelos Low Step e High Step partilham a mesma base elétrica, mas apresentam diferenças importantes no quadro, suspensão e componentes.

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O motor Bosch disponibiliza 85 Nm de binário de origem, podendo atingir 90 Nm através da atualização Performance Upgrade 2.0. A assistência é controlada pelo sistema Bosch Purion 200.

A Beeq anuncia uma autonomia entre 50 e 120 km, dependendo das condições de utilização. A bateria está integrada no tubo inferior do quadro e pode ser removida para carregamento.

As duas bicicletas utilizam quadros de alumínio, transmissão Shimano Deore de 11 velocidades e travões de disco hidráulicos Shimano MT200.

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Apesar de partilharem estas características, a Low Step está mais orientada para mobilidade urbana e passeios, enquanto a High Step apresenta componentes que permitem enfrentar até alguns percursos de BTT recreativo.

Para que tipo de utilização?

As novas Beeq SUV destinam-se a quem procura uma bicicleta elétrica para diferentes utilizações, sem necessidade de trocar de equipamento entre as deslocações diárias e os passeios de fim de semana.

A SUV Low Step é especialmente indicada para cidade, ciclovias, estradas e caminhos de terra pouco exigentes. O quadro de acesso baixo facilita a utilização em trajetos com paragens frequentes.

Já a SUV High Step apresenta uma configuração mais próxima de uma bicicleta de BTT, com suspensão frontal de maior curso, pneus mais largos e espigão de selim telescópico.

Estas características tornam-na mais adequada para trilhos e caminhos irregulares, embora não seja uma bicicleta especificamente desenvolvida para enduro, downhill ou utilização intensiva em terrenos técnicos.

Beeq SUV Low Step: mais urbana?

A Beeq SUV Low Step utiliza um quadro de alumínio com tubo superior rebaixado, concebido para facilitar a entrada e saída da bicicleta.

BEEQ E-BIKES | Unboxing SUV Low Step

A suspensão frontal SR Suntour Mobie E25 Air apresenta 75 mm de curso. Os pneus Continental Ruban, com 2,1″ de largura, complementam uma configuração orientada para asfalto e caminhos de terra.

O guiador de 680 mm e o avanço ajustável permitem adaptar a posição de condução às preferências do utilizador.

A bicicleta pesa 27 kg e inclui porta-bagagens traseiro com capacidade máxima de 30 kg, iluminação, guarda-lamas, descanso lateral e sistema de bloqueio AXA.

Principais especificações da Beeq SUV Low Step

  • Quadro: alumínio Low Step.

  • Motor: Bosch Performance Line PX, 85 Nm, atualizável para 90 Nm.

  • Bateria: 600 Wh, removível.

  • Autonomia anunciada: 50 a 120 km.

  • Ecrã: Bosch Purion 200.

  • Suspensão frontal: SR Suntour Mobie E25 Air, 75 mm.

  • Transmissão: Shimano Deore de 11 velocidades.

  • Cassete: Shimano Deore 11-51 dentes.

  • Travões: Shimano MT200 hidráulicos, discos de 180 mm.

  • Pneus: Continental Ruban 2,1″.

  • Rodas: 27,5″ no tamanho S e 29″ nos tamanhos M e L.

  • Porta-bagagens: AtranVelo Alfa AVS+, até 30 kg.

  • Peso: 27 kg.

  • Tamanhos: S, M e L.

  • Cores: Blue Grey, Dark Olive, Desert Sand, Light Nude e Lush Black.

  • Preço: 2.999 €.

Beeq SUV High Step: suspensão de 120 mm e espigão telescópico

A SUV High Step apresenta um quadro de alumínio com tubo superior elevado e uma configuração mais orientada para percursos fora de estrada.

BEEQ E-BIKES | Unboxing SUV High Step

A suspensão frontal SR Suntour Raidon 34 Air tem 120 mm de curso, mais 45 mm do que a Low Step.

Os pneus Vittoria E-Mazza são também mais largos, com 2,6″ no tamanho S e 2,4″ nos restantes tamanhos.

Outra diferença importante é o espigão de selim telescópico KindShock Lev Integra, com 150 mm de curso, que permite baixar o selim nas descidas.

A High Step utiliza ainda um guiador de 760 mm, rodas com eixos passantes e um disco de travão dianteiro de 203 mm.

O peso anunciado é de 28 kg, apenas mais 1 kg do que a Low Step, apesar das diferenças na suspensão e nos componentes.

Principais especificações da Beeq SUV High Step

  • Quadro: alumínio High Step.

  • Motor: Bosch Performance Line PX, 85 Nm, atualizável para 90 Nm.

  • Bateria: 600 Wh, removível.

  • Autonomia anunciada: 50 a 120 km.

  • Ecrã: Bosch Purion 200.

  • Suspensão frontal: SR Suntour Raidon 34 Air, 120 mm.

  • Transmissão: Shimano Deore de 11 velocidades.

  • Cassete: Shimano Deore 11-51 dentes.

  • Travões: Shimano MT200 hidráulicos, discos de 203 mm à frente e 180 mm atrás.

  • Pneus: Vittoria E-Mazza, 2,6″ no tamanho S e 2,4″ nos tamanhos M e L.

  • Rodas: 27,5″ no tamanho S e 29″ nos tamanhos M e L.

  • Espigão de selim: KindShock Lev Integra telescópico, 150 mm.

  • Porta-bagagens: AtranVelo Alfa AVS+, até 30 kg.

  • Peso: 28 kg.

  • Tamanhos: S, M e L.

  • Cores: Blue Grey, Dark Olive, Desert Sand, Green Moss e Lush Black.

  • Preço: 2.999 €.

Autonomia, carregamento e equipamento de série

As duas bicicletas utilizam a mesma bateria Bosch de 600 Wh, com tensão de 36 V e sistema de remoção com chave.

A Beeq anuncia uma autonomia entre 50 e 120 km, um intervalo que depende do modo de assistência, peso transportado, inclinação, terreno e restantes condições de utilização.

O carregador incluído é de 2 A, com um tempo anunciado de 9,1 horas para uma carga completa.

Ambos os modelos apresentam ainda:

  • Porta-bagagens traseiro com capacidade até 30 kg.

  • Iluminação dianteira Spanninga Axendo 40 e traseira LED.

  • Guarda-lamas SKS.

  • Descanso lateral AtranVelo Dux.

  • Proteção da corrente.

  • Sistema de bloqueio de quadro AXA.

  • Rodas com aros preparados para tubeless.

O peso máximo combinado da bicicleta e do ciclista é de 150 kg, segundo as especificações da marca.

Preço e disponibilidade das novas Beeq SUV

As Beeq SUV Low Step e SUV High Step estão disponíveis em Portugal por 2.999 € cada.

A marca oferece três anos de garantia e disponibiliza os modelos através das suas lojas e da rede nacional de revendedores, com possibilidade de realizar um test-drive.

A escolha entre as duas depende sobretudo da utilização pretendida. A Low Step privilegia o acesso fácil e a mobilidade urbana, enquanto a High Step apresenta suspensão e componentes mais adequados para utilização recreativa fora de estrada.

Mais informação sobre cada modelo: