A Honda apresentou há poucos dias a nova RN0, no EICMA 2026, em Milão.
Esta é a primeira elétrica de montanha de gama alta da marca e foi desenvolvida em conjunto com a ROTWILD, combinando um quadro monocoque de carbono com um novo motor Shimano de 100 Nm e uma bateria de 720 Wh.
Destinada ao all-mountain, a Honda RN0 deverá entrar em produção em 2027. O modelo tem um peso anunciado de aproximadamente 24 kg e estará disponível nos tamanhos S, M e L. Vejamos mais!
O sistema de assistência recorre a uma unidade motriz Shimano ainda inédita. O motor pesa 2,3 kg, disponibiliza um binário máximo de 100 Nm e atinge 750 W de potência máxima.
A assistência inclui três funções eletrónicas, como bem sabemos. O AUTO ASSIST ajusta o nível de apoio em função da inclinação e do esforço aplicado pelo ciclista, enquanto o AUTO SHIFT gere automaticamente as mudanças para manter uma cadência adequada.
A função Assist Carryover prolonga brevemente a assistência depois de o ciclista deixar de pedalar, para ajudar a ultrapassar obstáculos e zonas técnicas.
A RN0 integra um ecrã a cores de 2,2 polegadas no tubo superior. Este apresenta dados como a velocidade, a autonomia restante e o modo de assistência.
O sistema inclui uma ligação USB-C e compatibilidade com a aplicação da Shimano, através da qual é possível personalizar as definições do motor e bloquear ou desbloquear eletronicamente a bicicleta.
O quadro de carbono trabalha com um braço oscilante traseiro gull-arm e uma suspensão monopivô com bieletas.
Segundo a Honda, a estrutura combina rigidez com flexibilidade controlada em zonas específicas, procurando manter o contacto dos pneus com o terreno nas curvas.
A marca também indica que o desenho da suspensão reduz movimentos indesejados durante a pedalada sem comprometer a absorção dos impactos.
Suspensão de 160 mm e rodas mullet
Na dianteira, a Honda RN0 utiliza uma FOX 36 FLOAT Factory Kashima com 160 mm de curso. O amortecedor traseiro é um FOX FLOAT X Factory Kashima.
As rodas DT Swiss H1900 SPLINE específicas para eMTB seguem uma configuração mullet, com 29 polegadas à frente e 27,5 polegadas atrás.
O lote de equipamento inclui ainda pneus Schwalbe Albert EVO Trail e travões Shimano DEORE XT de quatro pistões.
O regresso da designação RN
A RN0 recupera parte da identidade da Honda RN01, bicicleta de DH utilizada pela marca na Taça do Mundo durante a década de 2000. Greg Minnaar venceu a classificação geral de descida de 2005 com esse projeto.
Antes da apresentação em Milão, a Honda tinha mostrado um protótipo da RN0 no Sea Otter Europe, em Girona, em Setembro.
A versão agora revelada acrescenta especificações do quadro, sistema elétrico e componentes, mas continuam por confirmar o preço, a data concreta de comercialização e os mercados onde será vendida.
