A MMR apresentou recentemente a nova Lyth 00 Plus, uma versão de topo dentro da gama de elétricas de montanha de longo curso da marca.
O quadro mantém-se em carbono Mid Modulus e continua associado ao sistema Avinox M2S com bateria integrada de 800 Wh.
Mas a principal diferença está na montagem, que combina suspensões Öhlins, transmissão SRAM XX Eagle AXS, travões SRAM Maven Ultimate e rodas DT Swiss HXC 1200.
A Lyth 00 Plus está claramente orientada para trail agressivo, enduro e percursos técnicos onde o curso de suspensão, a travagem e a robustez dos componentes têm mais impacto do que o baixo peso.
A suspensão Öhlins RXF38 m.3 de 160 mm e o amortecedor de mola Öhlins TTX22 colocam-na num registo mais próximo de uma e-BTT de utilização exigente do que de uma plataforma de trail ligeiro.
Faz mais sentido para descidas técnicas, terreno irregular e voltas longas com muito desnível do que para quem procura uma e-bike leve ou particularmente ágil em zonas rolantes.
Suspensões Öhlins e transmissão SRAM XX
A frente recebe uma Öhlins RXF38 m.3 com 160 mm de curso. Atrás está montado um Öhlins TTX22 de mola, em medida 185×55 mm.
A transmissão é SRAM XX Eagle AXS e os travões são SRAM Maven Ultimate.
As rodas são DT Swiss HXC 1200 e os pneus Maxxis Minion DHF em 29×2,6″. A bicicleta utiliza rodas de 29 polegadas.
O cockpit combina guiador OneUp Riser Carbon com avanço OneUp Alloy Forged, enquanto o espigão telescópico é um OneUp V3.
O selim é um Prologo Proxim Nembo T2.0.
Avinox M2S com bateria de 800 Wh
A MMR mantém o sistema Avinox M2S já utilizado nas restantes versões da Lyth.
Segundo os dados fornecidos pela marca, o motor pode atingir 150 Nm de binário e 1500 W de potência máxima. A bateria integrada tem 800 Wh.
A MMR anuncia ainda até 157 km de autonomia, mas este valor deve ser entendido como uma estimativa da marca e dependerá naturalmente de fatores como modo de assistência, peso do utilizador, terreno, desnível e temperatura.
MMR Lyth 00 Plus
- Quadro: carbono Mid Modulus
- Motor: Avinox M2S
- Binário máximo anunciado: 150 Nm
- Potência máxima anunciada: 1500 W
- Bateria: 800 Wh
- Forqueta: Öhlins RXF38 m.3, 160 mm
- Amortecedor: Öhlins TTX22 Coil, 185×55 mm
- Transmissão: SRAM XX Eagle AXS
- Travões: SRAM Maven Ultimate
- Rodas: DT Swiss HXC 1200
- Pneus: Maxxis Minion DHF 29×2,6″
- Guiador: OneUp Riser Carbon
- Avanço: OneUp Alloy Forged
- Espigão: OneUp V3
- Selim: Prologo Proxim Nembo T2.0
- Cor: Yolk
- Preço: 9.650 euros
