Henrique Casimiro em entrevista: do pelotão profissional a um novo projeto no ciclismo… [com video] 23 de Dezembro, 2025
Partilha!X A nova Bianchi Oltre, que marcará o regresso da marca ao World Tour, tem pormenores que visam torná-la numa das bicicletas mais rápidas do pelotão. A temporada de 2024 vai marcar uma mudança na história da Arkéa Samsic. Vai subir ao escalão World Tour e irá apresentar-se com uma nova parceria nas bicicletas. A Bianchi vai regressar ao mais alto nível do ciclismo após uma curta ausência.PUB Já era conhecida esta alteração nas bicicletas na formação francesa – vai deixar as Canyon -, mas vamos conhecer mais ao pormenor a Bianchi Oltre RC (Reparto Corse) e a Oltre Pro. Bianchi Oltre RC Ambas visam proporcionar um comportamento aerodinâmico sublime, a fim de se manter velocidades de suster a respiração nas zonas mais rápidas. No entanto, nem todos os pormenores são do agrado da UCI. Bianchi Oltre Pro Mostramos aqui alguns detalhes que diferenciam esta bicicleta. Aero Cockpit O novo guiador ‘Aero Cockpit’, com avanço integrado de design futurista, incorpora uma cavidade no centro que, segundo a marca, gera um vórtice que reduz a pressão do ar e a resistência que atinge as pernas do ciclista. Outro detalhe diferenciador é a integração do avanço com o tubo superior do quadro, formando uma linha contínua.PUB Air Deflector O ‘Air Deflector’ é a parte mais controversa. Até a própria UCI se pronunciou sobre o assunto, proibindo estes defletores em competição (que estão dispostos nas laterais do tubo de direção) considerando-os um acréscimo, com vista a uma melhoria aerodinâmica e que não cumprem as normas em vigor. Estes defletores reduzem a resistência aerodinâmica em redor da parte frontal, melhorando o trabalho de redução de pressão gerado pelo próprio guiador. Podemos dizer que defletores funcionam de forma combinada com o guiador. Detalhes do quadro PUB Existem outros aspectos que podemos ver no quadro que ajudam a obter um desempenho elevado, com registos muito altos em comparação à anterior Oltre XR4, segundo a Bianchi. Os pequenos defletores na forqueta, o desenho da parte inferior do tubo e o espigão, são outros pormenores a ter em conta. Todos estão focados em contribuir para a poupança de 17,1 watts de potência a 50 quilómetros/hora e oferecer 5,1% menos resistência em ventos cruzados, o que leva a uma melhoria de 45 segundos no tempo numa distância de 40 quilómetros, segundo a marca. Mais info: www.bianchi.com Também vais querer ler… Top 25 melhores bicicletas de estrada topo de gama PUB
| Destaque Aqui está a Scree, a nova e-bike Mondraker pensada para o trail A e-bike Mondraker Scree é a mais recente aposta da marca espanhola no segmento trail, 'combinando potência, geometria equilibrada e uma abordagem mais ... Há 9 horas
Bike Check Bike Check: a ‘leveza’ da Mondraker Podium RR SL 2026 [com vídeo] O quadro da mais recente Mondraker Podium tem apenas... 775 gramas! Fica a conhecer a versão mais cara da hardtail de topo da ... 24 de Dezembro, 2025
Bikes Bike dos Prós: Colnago G4-X apresentada com as cores dos campeões A Colnago apresentou duas versões muito especiais da sua G4-X, desenvolvidas para assinalar conquistas máximas no gravel internacional. Florian Vermeersch, campeão mundial de ... 23 de Dezembro, 2025
Bike Check Bike Check: 3T Extrema Italia Red XPLR AXS, a nova e‑gravel italiana Bikecheck à 3T Extrema Italia Red XPLR AXS, uma e-gravel de raiz italiana que cruza engenharia avançada, assistência elétrica discreta e uma abordagem ... 21 de Dezembro, 2025
Bikes Pronta para enfrentar 2026? Eis a nova Pinarello Dogma F da INEOS Grenadiers Há mais de 15 anos que a Pinarello e a equipa INEOS Grenadiers (anteriormente Team Sky) mantêm uma das parcerias mais duradouras do ... 19 de Dezembro, 2025
Henrique Casimiro em entrevista: do pelotão profissional a um novo projeto no ciclismo… [com video] 23 de Dezembro, 2025