Para que o sistema RockShox Flight Attendant pudesse estar em toda a sua “boa forma” na Scott Spark RC desta temporada, a Scott teve efetivamente de fazer precisas alterações ao quadro desta bicicleta de XC da marca. E aí está ela a chegar neste outono que vem, mas para já limitada a duas versões.

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O design do amortecedor traseiro integrado no frameset da Scott Spark RC tornava-a incompatível com o novo RockShox Flight Attendant. Mas os engenheiros de ambos as marcas resolveram a situação, aparentemente…

A Scott Spark RC World Cup e a Scott Spark RC World Cup Evo são assim as versões que vão contar com a tecnologia Flight Attendant a dar “apoio” eletrónico e inteligente à suspensão e amortecedor SIDLuxe Ultimate.

Muda principalmente o tubo diagonal e o acesso de manutenção ao amortecedor traseiro, para que através deste compartimento seja possível aceder à bateria e aos ajustes principais do amortecimento em causa.

Scott Spark RC World Cup Evo com Flight Attendant

  • Suspensão RockShox SID Ultimate Flight Attendant 120 mm
  • Amortecedor traseiro RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant Custom 120 mm
  • Transmissão Sram XX SL AXS com medidor de potência
  • Travões de disco Sram Level 4 pistões
  • Rodas Syncros Silverton 1.0S
  • Pneus Maxxis Rekon Race
  • Espigão de selim RockShox Reverb AXS
  • Componentes Syncros CF

Scott Spark RC World Cup com Flight Attendant

  • Suspensão RockShox SID Ultimate Flight Attendant 120 mm
  • Amortecedor traseiro RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant Custom 120 mm
  • Transmissão Sram X0 AXS com medidor de potência
  • Travões de disco Sram Level 4 pistões
  • Rodas Syncros Silverton 1.0 em carbono
  • Pneus Maxxis Rekon Race
  • Espigão de selim Syncros Dropper
  • Componentes Syncros CF

Scott Spark

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Créditos imagens: RockShox e Scott Sports

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