Nova Trek FX+ 2023: bicicleta urbana agora em versão elétrica [com vídeo] GoRide.pt

Para o dia a dia, para as deslocações mais exigentes em ambientes citadinos (e não só, eventualmente). A “bicicleta urbana mais vendida” da Trek recebe agora uma versão elétrica e dá pelo nome de Trek FX+, sendo que os maiores destaques estão no motor de 40 Nm integrado na roda traseira e na bateria de 250 Wh que está integrada no quadro. Vejamos alguns pormenores.

PUB

A assistência elétrica fornecida está em linha com o que diz a lei em Portugal e noutros países da Europa: vai até aos 25 km/hora. A esta velocidade, ou mais devagar, se quisermos, diz a Trek que esta nova FX+ apresenta uma autonomia de até 55 kms. “Para duplicar a energia disponível”, referem, está á venda em separado um Range Extender (também com 250 Wh), como acontece em várias outras elétrica deste fabricante.

“Criámos a FX+ com o objetivo de tornar as bicicletas elétricas mais acessíveis a todo o tipo de ciclistas,” diz Krishna Menon. “Com controlos intuitivos, um quadro leve e uma gama de preços mais baixa, não temos dúvidas que esta plataforma vai ser tão popular como a da nossa gama FX convencional”, explica a diretora de marketing da Trek para produtos urbanos e infantis.

É indicado que esta bicicleta urbana é “até 5,4 kg mais leve do que a maioria das bicicletas elétrica, com uma sensação de condução natural”. Em comum aos dois modelos disponíveis (um com quadro convencional e outro com o top tube mais baixo, mais diagonal, para facilitar a “entrada” e “saída” da bicicleta) estão elementos como as luzes LED à frente e atrás, os guarda lamas em ambas as rodas e o porta bagagens na traseira, por exemplo.

Além disso, estão presentes itens normais numa bicicleta urbana, entre os quais os controlos instalados no guiador da FX+, que permitem navegar entre os três modos de assistência fornecida pelo motor elétrico.