Quadro preparado para travões de disco com apenas 799 gramas… Será este o expoente máximo da leveza entre as bicicletas Cube de estrada com perfil mais aero? Qualquer coisa como 6,6 kg no total, segundo informação oficial da marca alemã. Mas há muito mais a saber sobre a nova Cube Litening Air C:68X, recentemente lançada.

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Mas de novo a bicicleta tem apenas a presença nas lojas, pois já a avistámos várias vezes antes. Nas mãos dos elementos da equipa Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux, do World Tour (patrocinada pela marca) e em provas como o Critérium du Dauphiné 2021, na Volta à França desse mesmo ano, no Giro de 2022 e, claro, na Volta à França deste ano também.

A Cube Litening Air 2023 de Louis Meintjes, que venceu a 9ª etapa da Volta à Espanha deste ano.

“Uma pura bicicleta aero”, garante a Cube. E que anda neste momento na Volta à Espanha, também, com uma pintura especial. Mas atenção a um ponto muito importante: apesar de a marca falar de 799 gramas de peso do quadro (tamanho 54) e de um total de 6,6 kg, refira-se que esta é uma fasquia que dizem ser “possível de obter” em algumas versões, até porque este é um peso abaixo do mínimo das normas da UCI (que é de 6,8 kg).

Em destaque, e a ajudar a atingir estes patamares de peso, está, por exemplo, o até já “famoso” cockpit integrado que a Cube coloca neste segmento. Com integração total de cabos no interior e com construção totalmente em carbono.

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Mais a ver com atenção? As rodas, que sabemos que estão a cargo da Newmen nas bicicletas Cube. Neste caso, umas Newmen Advanced SL R.50 Streem com aros em carbono. E nas versões mais bem equipadas, a SLT e a SLX, também os raios são em carbono.

© Photo News

Depois há, naturalmente, especificações diferentes em função da versão da Cube Litening Air C:68X. São três versões, estão abaixo com os respetivos vídeos (listas de especificações completas no site da marca).

Cube Litening Air C:68X SLT

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A versão mais bem equipada, no topo da gama, e aqui sim é referido pela marca um peso de 6,6 kg… Grupo de transmissão Shimano Shimano Dura Ace: desviadores Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D 12x, manetes Dura Ace Di2 ST-R9270, pedaleiro Dura Ace FC-R9200-P com potenciómetro (52x36t), cassete Dura Ace CS-R9200 (11-30t).

CUBE Litening AIR C:68X SLT [2023] - CUBE Bikes Official

Cube Litening Air C:68X SLX

Logo a seguir vem a SLX com muitos pontos em comum, naturalmente, mas mais pesadinha: 6,9 kg anunciados pelo fabricante. E com transmissão Shimano Ultegra: desviadores Ultegra Di2 RD-R8150-DGS 12x, manetes Ultegra Di2 ST-R8170, pedaleiro Ultegra FC-R8100-P com potenciómetro (62/36t), casste Ultegra CS-R8100-12 (11-30t).

CUBE Litening AIR C:68X SLX [2023] - CUBE Bikes Official

Cube Litening Air C:68X Race

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E a versão Race, com 7,1 kg anunciados. Mais diferenças para com o modelo de topo e com transmissão também da Shimano, neste caso grupo Ultegra Di2 RD-R8150-DGS (12x). Isto nos desviadores, pois o pedaleiro é o Ultegra FC-R8100 50x34t e a casste a Ultegra CS-R8100 (11-34t). Manetes Ultegra Di2 ST-R8170.

CUBE Litening AIR C:68X Race [2023] - CUBE Bikes Official

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