A MMR Grand Tour é uma bicicleta orientada para “papar kms” em estrada. E, apesar de não ser uma gravel na sua génese, não deixa de ter competências no fora de estrada, não fosse esta bicicleta apresentar um clearance de até 40 mm de largura…

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“Performance, conforto e velocidade”, estas são três competências que a marca espanhola atribui a esta nova MMR Grand Tour. Claro, temos de contextualizar que estes argumentos são para bicicletas deste “tipo”, ou seja, aventureiras!

MMR Grand Tour

Este modelo divide-se em três opções: a MMR Grand Tour 10, com um preço de 2.979 euros; a MMR Grand Tour 00, que começa nos 3.505 euros; e, por último, a MMR Grand Tour 00 Plus, a topo de gama e que marca na etiqueta 4.205 euros.

É nesta última que vamos colocar o nosso foco, mas, em muitos aspetos (quadro e geometria, por exemplo) a base é exatamente a mesma entre as três. Contamos também de origem com pneus de 36 mm de largura, medida que podemos alterar até aos 40 mm.

O carbono usado na construção do quadro e forqueta é o UTS50-12K da Teijin, que, segundo a marca, “apresenta um módulo intermédio de elasticidade”. Isto, em conjunto com a orientação das fibras confere mais conforto, explica a MMR.

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A geometria é também a “puxar” ao endurance, claro. A distância entre os eixos é agora maior, assim como o comprimento das escoras traseiras. Tudo em prol do conforto em pisos mais irregulares, dizem no comunicado.

Especificações MMR Grand Tour 00 Plus

Este modelo mais exclusivo apresenta-se com o grupo de transmissão Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades. À frente, o pedaleiro é um 50/34, atrás, a cassete desdobra-se entre o 11/34.

MMR Grand Tour

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Prototype

As rodas são responsabilidade da Vision, que montou aqui as suas SC45 Carbon DB CL HG, que estão envolvidas pelos pneus Michelin Power com 36mm de largura.

MMR Grand Tour

Os restantes componentes, como guiador, avanço espigão pertencem à FSA, e o selim termina esta montagem, com um toque especial da Selle Italia, com o seu SLR Boost. E com isto, estão prontos para a aventura!

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Créditos imagens: MMR Bikes

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