Foi há cerca de um ano que terminámos (e publicámos) o nosso teste completo à BH Ultimate EVO de 2021, naquele caso a versão 9.9 com sistema de transmissão eletrónico da Sram, e não escondemos que ficámos completamente rendidos ao que a bicicleta é capaz de fazer nos trilhos mais técnicos, especialmente a subir…

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E eis que agora estamos “em pulgas” para experimentar a versão de 2022 desta hardtail da BH. É a BH Ultimate EVO 2022, oficialmente lançada hoje, a bicicleta com que a marca equipa alguns dos seus atletas patrocinados, com especial destaque para Rocío del Alba. É em torno desta atleta espanhola que anda o vídeo acima, vale mesmo a pena ver!

Mas falemos do que há de novo na edição deste ano. Até porque há novamente uma certa evolução no quadro em carbono e na geometria desta hartail de topo da marca.

O ângulo de direção passa a ser de 68º, enquanto que o ângulo do selim é 1º mais vertical, passando a 75º, um valor ideal para conseguir uma boa posição de pedalada, refere a BH.

O reach foi aumentado em 10 mm no tamanho M e as escoras medem apenas 420 mm. Um número impensável até recentemente num modelo 29” e que parece agora ser a chave para uma maior a sensação de agilidade e reatividade.

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Quadro com 820 gramas!

O peso também conta, e muito: esta nova BH Ultimate EVO tem um quadro com apenas 820 gramas graças à tecnologia de moldagem de carbono HCIM. Diz a marca que “a eleição de fibras de carbono de alto módulo Toray T1100G também é fundamental para que, mais uma vez, a nova BH Ultimate EVO seja mais leve do que a sua antecessora”.

No guiador e a todo o nível no quadro, a cablagem é totalmente interna, com entrada desde a direção, com o sistema ICR. O espigão de selim tem 31,6 mm de diâmetro, algo que permite mais opções de escolha caso desejemos adicionar um espigão telescópico.

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Nesta nova versão foi também adicionado um dropout Sram UDH, bem como o sistema de bloqueio da direção BlockLock da Acros, que já estava presente na edição anterior e que é capaz de proporcionar ao guiador 150º de movimento e evitar que este danifique o tubo superior em caso de queda.

Multiferramenta FIT

Por cima da caixa de direção e prolongando-se pelo seu interior está a multiferramenta FIT (Fast Intervention Tool), um add on muito útil que existia nas gamas BH Lynx Race e que agora é muito bem-vinda também à BH Ultimate EVO.

Trata-se de um módulo que inclui as sete ferramentas mais vezes necessárias em caso de imprevisto nos trilhos e que integra ainda outros itens, entre eles um suporte para encaixar um elo de corrente de engate rápido e um adaptador para cartucho de CO2.

A gama BH Ultimate EVO de 2022

A gama BH Ultimate EVO de 2022 baseia-se em cinco versões, com diferentes níveis de equipamento, naturalmente, e todas elas disponíveis nos tamanhos S, M, L e XL. Os preços começam nos 3.599 euros.

Podes ver em pormenor no site da marca todas as listas de especificações destes cinco modelos, bem como ver como as bikes podem tornar-se “especiais” em termos estéticos através do programa de personalizações BH Unique.

Mais info:

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