Desde 2010 que a marca faz evoluir a Lapierre Xelius SL3 e eis que esta versão para 2022 surge como o ponto alto dessa evolução até agora, referem. E é a 3ª geração da bicicleta criada especialmente para a equipa Groupama FDJ.
O quadro em carbono que já conhecemos tem agora 893 gramas (no tamanho M, modelo 8.0, já com pintura), pelo que a Lapierre não se intimida em dizer que se trata da sua bicicleta de estrada “mais racing, mais agressiva, mais leve, mais eficiente”. A marca recorre a fibras de carbono Torayca e à tecnologia de fabrico UD SLI, o mais refinado entre o catálogo da Lapierre. São menos 230 gramas que na geração anterior.
Na aerodinâmica, refere a marca que o destaque vai para a otimização da geometria do quadro (e de toda a bike) a pensar nas descidas: um centro de gravidade mais baixo, uma posição mais compacta e inclinada para a frente, mais precisão a todos os níveis no controlo da bicicleta.
Na imagem abaixo podemos ver como o sistema 3D Tubular funciona. As escoras ligam diretamente ao top tube, ladeando o tudo do espigão do selim. Além da poupança de material e, consequentemente, do menor peso que isso traz, a Zelius SL3 tem aqui outra vantagem: a absorção das vibrações que chegam do asfalto são repartidas de igual forma entre os dois pontos de apoio principais, que são o selim e o guiador.
Há clearance para pneus de até 32 mm e o espigão de selim é de apenas 27,2 mm, para reforço da comidade, sendo que o aperto é integrado no quadro e não através de abraçadeira.
E parece realmente que a Lapierre deseja chegar a todos os ciclistas independentente dos orçamentos disponíveis, pois estão disponíveis seis versões e níveis de equipamento desta Lapierre Xelius SL3, com forte destaque para a Xelius SL 75th, uma edição especial que comemora os 75 anos de existência da marca.
Esta custa 8.699 euros e conta com transmissão Shimano Dura-Ace Di2 12v (pedaleiros 52-36 e cassete 11-30), Lapierre Combo UD e selim Prologo Dimension com rails em carbono. Sugerimos uma visita ao site da marca para veres em pormenor todas as versões, mas aqui fica um resumo rápido:
Lapierre Xelius SL 5.0 – 2.799 euros
- Transmissão Shimano 105 11 v
- Pedaleiro 50-34 e cassete 11-30
- Lapierre/Mavic Open Disc Rim
- Selim Italia X3 Boost
Lapierre Xelius SL 6.0 – 3.299 euros
- Transmissão Shimano Ultegra 11 v
- Pedaleiro 50-34 e cassete 11-30
- Rodas DT Swiss E1800
- Selim Prologo Dimension
Lapierre Xelius SL 7.0 – 4.399 euros
- Transmissão Shimano Ultegra Di2 12v
- Pedaleiro 52-36 e cassete 11-30
- Rodas DT Swiss E1800
- Selim Fizik Argo Vento R5
Lapierre Xelius SL 8.0 – 5.399 euros
- Transmissão Shimano Ultegra Di2 12v
- Pedaleiro 52-36 e cassete 11-30
Lapierre Xelius SL 9.0 – 7.399 euros
- Transmissão Shimano Dura-Ace Di2 12v
- Pedaleiro 52-36 e cassete 11-30
- Lapierre Carbon TL42/21
- Selim Fizik Argo Vento R5
Mais info: www.lapierrebikes.com
