E se Jonas Vingegaard trocasse a Visma | Lease a Bike pela Uno-X Mobility? A possibilidade continua a alimentar a imaginação no ciclismo, e Thor Hushovd, responsável pela equipa norueguesa, não esconde que gostaria de contar com o dinamarquês. Há, no entanto, um pequeno grande detalhe a resolver: o dinheiro!
Em declarações ao podcast de ciclismo da estação TV 2, Hushovd admitiu que contratar uma estrela como Vingegaard seria um sonho, tal como juntar à equipa outros nomes de peso do ciclismo dinamarquês, como Mads Pedersen. Ainda assim, deixou claro que uma operação desta dimensão exigiria um parceiro financeiro com capacidade para suportar os custos.
“Quando alguém pergunta se gostarias de ter o Jonas Vingegaard ou o Mads Pedersen na equipa, é um sonho. Eu digo que sim, mas acho que todas as outras equipas diriam o mesmo. É impossível dizer que não”, reconheceu o dirigente norueguês.
O entusiasmo, porém, não significa que a Uno-X esteja disposta a abrir os cordões à bolsa sem limites. “O que eu não quero fazer ao trazer o Vingegaard é pagar o salário dele. É bastante pesado. Mas o que poderia ser possível era atrair uma empresa dinamarquesa que queira associar-se à Noruega”, explicou Hushovd.
E percebe-se porquê. Vingegaard aufere atualmente cerca de cinco milhões de euros por ano ao serviço da Visma | Lease a Bike. Uma verba que representaria aproximadamente um quarto do orçamento anual estimado da Uno-X, na ordem dos 20 milhões de euros. Ou seja, contratar o bicampeão da Volta a França obrigaria a fazer contas muito sérias.
A ideia de construir uma super-equipa escandinava não é, contudo, nova. Hushovd já tinha manifestado o desejo de atrair grandes figuras da Dinamarca quando a Uno-X garantiu a licença WorldTour. Apesar da ambição, o dirigente também destacou a importância de desenvolver talento dentro da própria estrutura e preparar corredores capazes de lutar pelas grandes voltas.
Entretanto, as palavras de Magnus Cort, antigo corredor da Uno-X, voltaram a colocar o tema em cima da mesa. Em agosto, o dinamarquês revelou que Vingegaard lhe tinha confidenciado que a Uno-X seria a sua única opção caso decidisse deixar a Visma. No podcast “Domestique Hotseat”, Cort sugeriu ainda que a mudança poderia oferecer ao compatriota “ar fresco e um novo começo”.
Por agora, uma eventual transferência continua longe de estar garantida. Vingegaard tem contrato com a Visma | Lease a Bike até ao final de 2028 e já manifestou publicamente a intenção de permanecer na equipa até terminar a carreira. No início deste ano, também afastou os rumores que o ligavam à Netcompany-Ineos.
O sonho de Hushovd está lançado, mas transformar a ambição em realidade exigirá muito mais do que vontade. Com um salário milionário em cima da mesa, a Uno-X poderá precisar de um patrocinador de peso para sequer entrar na corrida por uma das maiores estrelas do pelotão mundial.
