Há novos componentes Classified Powershift, e desta vez são produtos que visam complementar da melhor forma o sistema de transmissão automático que fazem com que bicicletas de estrada, BTT e gravel possam dispensar o uso de duplo prato (mesmo podendo contar com o equivalente a esta desmultiplicação).
Podes ficar a saber tudo sobre o sistema de transmissão Classified Powershift através dos muitos artigos que estão aqui no GoRide.pt sobre o assunto e também vendo a nossa review ao conjunto principal da marca.
Ou seja, surgem agora na gama novas cassetes, pratos pedaleiros e os respetivos cranques, que prometem simplificar a integração com o sistema Powershift, enquanto oferecem novas possibilidades em termos de alcance e eficiência, refere a marca em comunicado.
A Bicimax, distribuidor oficial da Classified em Portugal, avança vários pontos em que este novo conjunto se destaca:
- Integração: passa assim a não ser necessário utilizar pedaleiros ou pratos de terceiros, pois estes novos componentes são 100% compatíveis com o sistema Powershift;
- Design: um look bastante clean e que “combina estética com funcionalidade”;
- Disponibilidade: novas opções de prato (por exemplo, acima do limite de 42t da Shimano ou 50t da Sram) podem resolver problemas comuns de disponibilidade;
Redução de peso: até 40 gramas mais leve que pratos aerodinâmicos amplamente utilizados (exempore Sram 50t: 182 gramas vs. 225 gramas); - Alcance: a configuração de cassete 10-40t oferece um rácio de alcance inigualável de 583 %, o que pode ser vantajoso em bicicletas de gravel e BTT. A configuração 10-36t proporciona um alcance de 525% com passos de transmissão precisos para estrada.
- Soluções para gravel e BTT: o pinhão 10t permite opções de transmissão para quadros limitados a pratos de 34t ou 44t.
Sistema pedaleiro Classified 1x Aero
O novo conjunto pedaleiro Classified 1x Aero é a primeira novidade, com cranques em carbono e um design “fechado”, foi desenvolvido para “maximizar a eficiência aerodinâmica e a rigidez”.
Com eixo em alumínio (30 mm) e cranques em carbono (170 mm), está disponível em tamanhos de pratos de 46t a 54t, adaptando-se a diferentes estilos e necessidades.
O peso é de 470 gramas e o preço é de 253 euros tanto na versão para estrada como para bicicletas de gravel.
Prato Aero Classified
Os novos pratos Aero foram projetados para complementar o sistema pedaleiro Classified, estando disponíveis nos mesmos tamanhos. Há uma redução de peso, com ganhos de até 40 gramas em pratos 50t, diz a marca, e o perfil aerodinâmico promete reduzir o consumo de energia a altas velocidades.
Um componente maquinado em CNC e disponível em tamanhos maiores que vão de 46t a 54t. Preços de 203 euros para ambas as versões, que são estas: prato Aero Dropstop ST (Shimano 12x, KMC 12x) e prato Aero Dropstop B (Sram Flattop + Eagle, Shimano 11x, KMC 11x).
Novas cassetes
E as novas cassetes também se destacam. A cassete de 12 velocidades 10-40t tem um alcance de 580% a pensar no gravel e no BTT, e há compatibilidade com sistemas Sram Flattop e Eagle. , e sistemas específicos da marca.
São cassetes que vão das 12 velocidades 10-36t para estrada e gravel até modelos de 13 velocidades para gravel:
- 10-36t (12 velocidades): 243 gramas e alcance de 525% (324 euros)
- 10-40t (12 velocidades): 275 gramas e alcance de 580% (324 euros)
- 10-40t T-Type (12 velocidades): pensada para BTT, com compatibilidade Sram Eagle (324 euros)
- 10-40t (13 velocidades): pensada para gravel (354 euros)
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