Sim, no vídeo acima está Julian Alaphilippe a revelar e a mostrar o mais recente modelo de sapatos de ciclismo de estrada concebidos pela marca norte-americana: os novos Specialized S-Works 7 Lace.
E sim, também esta novidade aposta num sistema de ajuste à base de… atacacadores, como vimos acontecer com os Specialized SW Recon L.A.C.E., um modelo de gravel e BTT que garantimos ser muito bom.
Na verdade, a marca pegou nos sapatos de estrada mais bem sucedidos do seu catálogo, os S-Works 7, e adicionou os atacadores de acordo com o que “manda” a tecnologia Body Geometry. “Para um ótimo alinhamento do pé, joelho e tornozelo: pedalar depressa nunca teve tão bom aspeto”, garante a Specialized.
O fabricante refere também que, ao utilizar atacadores, “o sapato oferece 12 pontos de ajuste de tensão separados, para afinar o aperto perfeito em todo o pé, enquanto a remoção de ferragens de plástico permite que a malha da parte de cima se adapte a mais formas de pé”.
A remoção das referidas ferragens de plástico faz com que o peso diminua, em teoria: cada sapato Specialized S-Works 7 Lace (tamanho 44) pesa 236 gramas. A sola Powerline é feita de carbono, o apoio de calcanhar PadLock promete segurar a parte de trás do pé “e a malha da parte de cima oferece um suporte mais estável e suave”.
Tecnologia Body Geometry
Todos os sapatos Body Geometry da marca, incluindo estes novos S-Works 7 Lace, integram três tecnologias patenteadas “para oferecer um aumento de potência sem dor que é validado por testes científicos e duas décadas de investigação e desenvolvimento bem documentadas”.
Principais características dos Specialized S-Works 7 Lace:
- A sola e palmilha Body Geometry são ergonomicamente desenhadas e testadas cientificamente, reduzindo as hipóteses de lesão através da otimização do alinhamento da anca, joelho e pé.
- Atacadores não-elásticos para um aperto uniforme em todo o pé.
- Sola FACT Powerline em carbono com índex de rigidez de 15.0.
- Malha desenvolvida é combinada com zonas em TPU sem alongamento.
- Appoio/proteção de calcanhar PadLock.
- Aperto das travessas em liga de titânio que roda para posicionar o pedal/travessas 5 mm mais atrás.
- Piso aderente do calcanhar substituível e com parafusos embutidos.
- Molde Form Fit com biqueira reforçada e maior.
- Padrão de três parafusos que se adapta à maioria dos pedais de estrada.
- Aproximadamente 236 gramas por sapato (tamanho 44).
Mais info:
