Sim, no vídeo acima está Julian Alaphilippe a revelar e a mostrar o mais recente modelo de sapatos de ciclismo de estrada concebidos pela marca norte-americana: os novos Specialized S-Works 7 Lace.

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E sim, também esta novidade aposta num sistema de ajuste à base de… atacacadores, como vimos acontecer com os Specialized SW Recon L.A.C.E., um modelo de gravel e BTT que garantimos ser muito bom.

Na verdade, a marca pegou nos sapatos de estrada mais bem sucedidos do seu catálogo, os S-Works 7, e adicionou os atacadores de acordo com o que “manda” a tecnologia Body Geometry. “Para um ótimo alinhamento do pé, joelho e tornozelo: pedalar depressa nunca teve tão bom aspeto”, garante a Specialized.

O fabricante refere também que, ao utilizar atacadores, “o sapato oferece 12 pontos de ajuste de tensão separados, para afinar o aperto perfeito em todo o pé, enquanto a remoção de ferragens de plástico permite que a malha da parte de cima se adapte a mais formas de pé”.

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A remoção das referidas ferragens de plástico faz com que o peso diminua, em teoria: cada sapato Specialized S-Works 7 Lace (tamanho 44) pesa 236 gramas. A sola Powerline é feita de carbono, o apoio de calcanhar PadLock promete segurar a parte de trás do pé “e a malha da parte de cima oferece um suporte mais estável e suave”.

Tecnologia Body Geometry

Todos os sapatos Body Geometry da marca, incluindo estes novos S-Works 7 Lace, integram três tecnologias patenteadas “para oferecer um aumento de potência sem dor que é validado por testes científicos e duas décadas de investigação e desenvolvimento bem documentadas”.

Principais características dos Specialized S-Works 7 Lace:

  • A sola e palmilha Body Geometry são ergonomicamente desenhadas e testadas cientificamente, reduzindo as hipóteses de lesão através da otimização do alinhamento da anca, joelho e pé.
  • Atacadores não-elásticos para um aperto uniforme em todo o pé.
  • Sola FACT Powerline em carbono com índex de rigidez de 15.0.
  • Malha desenvolvida é combinada com zonas em TPU sem alongamento.
  • Appoio/proteção de calcanhar PadLock.
  • Aperto das travessas em liga de titânio que roda para posicionar o pedal/travessas 5 mm mais atrás.
  • Piso aderente do calcanhar substituível e com parafusos embutidos.
  • Molde Form Fit com biqueira reforçada e maior.
  • Padrão de três parafusos que se adapta à maioria dos pedais de estrada.
  • Aproximadamente 236 gramas por sapato (tamanho 44).

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