São rodas do mais alto nível, que satisfazem alguns dos melhores ciclistas do mundo, lembra a marca norte-americana. A Specialized apresenta as Rapide CL II, “construídas ao pormenor para que se tenha nas bicicletas o nível de exigência que existe no World Tour”.
Este novo modelo é inspirado nas Rapide CLX II. As CL II “trazem a mesma velocidade, eficiência, comportamento incrível e estabilidade em qualquer condição a muitos mais ciclistas”. Rodas construídas em todas as etapas à mão, desde “a disposição de carbono à última volta das ponteiras”.
Têm os mesmos aros das Rapide CLX II, que estão assente em “cubos DT Swiss 350 com um Star Ratchet de 36 dentes e raios Competition Race straight-pull”. Estamos a falar de 1.590 gramas por conjunto.
Dado ao facto de terem os mesmos aros que as CLX II, a Specialized explica que as CL II “reduzem o arrasto e aumentam a estabilidade em 25% em rajadas de vento em comparação com os nossos aros CLX de 50mm”. São tubeless-ready, como não poderia deixar de ser.
“A resistência ao rolamento reduzida de uma configuração tubeless é inegável, assim como os benefícios da condução aprimorada e da incrível proteção contra furos”, referem.
As Rapide CL II têm um aro em forma de gancho para retenção do talão do pneu, o que permite pressões de condução no mundo real até 100 psi.
Características principais:
- Aro: Rapide CLX Clincher de Carbono, 700c, travão de disco, tubeless.
- Detalhes do aro: dianteiro – 51 mm de profundidade, 35 mm de largura externa, 21 mm de largura interna; traseiro: 60 mm de profundidade, 30,7 mm de largura externa, 21 mm de largura interna.
- Cubo: DT Swiss 350 Straighpull Center Lock, mecanismo interno Star Ratchet 36t (10 graus), 100x12mm & 142x12mm.
- Tipo de rolamentos: rolamentos selados em aço DT Swiss.
- Raios: DT Swiss Competition Race Straightpull, Radial/Two-cross (2:1) 18 count, DS: 258 mm, NDS: 270 mm; traseiros: Two-cross (1:1) 24 count, DS: 256 mm NDS: 260 mm.
- Ponteiras: DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14mm.
- Tamanho de pneu: 24mm – 38 mm, pressão máxima: 24-35 mm: tubeless (110 psi) com câmara (130 psi), 36-38 mm: tubeless (60 psi) com câmara (60 psi).
- Peso: conjunto – 1,590 gramas; dianteira – 725 gramas; traseira – 865 gramas (incluindo 15 gramas para a fita de aro e para a válvula tubeless).
- Método de montagem: montadas à mão em todas as fases, da disposição do carbono à última volta das ponteiras.
- Extras: fita de aro Roval, raios suplentes e kit de ponteiras.
- Peso máximo: 125 kg.
Mais info:
Também vais querer ler…
Specialized celebra conquista da Vuelta por Remco Evenepoel com bicicleta da cor da moda na Bélgica
PUB
Imagens: Specialized
