A marca olha para as rodas de estrada as originais Rapide CLX e Alpinist CLX como as “mais bem-sucedidas nos últimos dois anos”, visto que têm feito parte do lote de componentes que equipa as bicicletas de muitos ciclistas de sucesso do World Tour. Agora, chegaram as versões reformuladas. E a grande novidade é que as Roval Rapide CLX II são tubeless-ready.

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“Rodas que quase duplicam os padrões atuais de impacto da indústria, ao mesmo tempo que conseguem atingir o peso mais leve possível”, refere a Roval. Com uma pressão tubeless máxima de até 110 psi, estas novas Roval Rapide CLX II fazem com que o utilizador fique menos limitado na hora de escolher os pneus a montar, até porque é possível optar por modelos com pressão de 72.5 psi ou larguras de pneu de 28mm.

Estas rodas combinam características de uma roda típica de uma bicilceta de contrarrelógio, de secção profunda, com o peso que normalmente vemos uma roda mais baixa e mais apta para as subidas, por exemplo. E com a mesma forma única do aro da frente e de trás.

Os cubos AeroFlange apresentam ângulos de fixação mais abertos, rolamentos cerâmicos SINC e cepos EXP da DT Swiss. Os preços começam nos 1.100 euros e a lista de especificações completa está no site da Specialized.

Roval Alpinist CLX II

As Alpinist CLX também recebem assim uma nova versão. Estas rodas clincher estão agora mais leves, garante a marca, sendo também tubeless. Com 1265 gramas o par, permitem pressões de até 110 psi por recorrerem a um aro com gancho, para uma retenção segura do talão do pneu, e integram os novos cubos LFD, agora 50 gramas mais leves. Também com mecanismo DT Swiss EXP e rolamentos cerâmicos SINC. Preços entre os 1.100 e os 1.500 euros.

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Este modelo de rodas de estrada apresentam-se ainda na versão Alpinist CL II, que custam de 800 a 900 euros, e utilizam o mesmo aro que as Alpinist CLX II. São tubeless, pesam 1.375 gramas e integram cubos DT Swiss 350 com sistema de engate Star Ratchet, entre outras características.

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