A elétrica BH iLynx+ é atualizada com motor Shimano EP801 e bateria de 720 Wh. Três das seis versões são para enduro, as outras três para trail. Fica a saber mais...

Há muitas e boas novidades na nova BH iLynx+ 2023: a atualização a esta elétrica de montanha da BH traz o motor Shimano EP801, um peso abaixo de 20 kg e uma bateria que pode chegar a uma capacidade de 720 Wh na versão mais bem equipada.

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A geometria deste modelo é inspirada na gama BH Lynx convencional, explica a marca, e há aqui um ponto importante: a mesma base dá origem a duas versões da bicicleta. Uma para enduro e outra para trail, cada uma com algumas características distintas. São seis versões ao todo, três enduro e três trail.

O processo de construção Hollow Core Internal Molding “molda” o quadro em carbono de todas estas seis versões da BH iLynx+, sendo que o peso dessa estrutura é de 2.450 gramas. “Cablagem interna e todos os elementos do sistema de suspensão concebidos de forma modelada, seguindo as linhas do quadro”, diz a BH.

O fecho do espigão do selim encontra-se integrado no tubo superior, está presente o sistema BlockLock by Acros para limitar a rotação do guiador a 120 graus e o eixo traseiro é do tipo Super Boost, com uma largura maior para permitir montar rodas mais resistentes e ter mais espaço para acomodar pneus de até 2,5″.

Com base no mesmo quadro, as versões de trail têm suspensões frontais com 140 mm de curso, enquanto a gama de enduro têm 160 mm. Ambas partilham a utilização do sistema de suspensão Split Pivot.

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Mas falemos do motor. O novo Shimano EP801 tem 85 Nm de binário e potência de 600 w, o que torna este propulsor o mais poderoso alguma vez colocado numa gama de elétricas de montanha da marca. “A refrigeração foi melhorada para manter o desempenho mesmo nas condições mais exigentes”, prometem.

Há um novo comando no guiador, mais minimalista, e está garantida a ligação a dispositivos Garmin e via app E-Tube Project Cyclist para controlo de todos os parâmetros da volta mesma sem estar presente um ecrã na bicicleta.

Esta nova BH iLynx+ peso menos de 20 kg, garante o fabricante, mas “a autonomia não sai prejudicada”, assegura a BH. A BH iLynx+ dispõe de uma bateria interna de 540 Wh, expansível até 720Wh graças ao extensor Xpro, que é instalado no segundo suporte para bidon. A bateria principal é amovível e pode ser carregada tanto fora como no interior do quadro.

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A gama BH iLynx+ é composta por seis modelos no total. Três para a linha de enduro e três para a linha de trail. Os preços começam nos 7.699 euros. Clica em cada uma das imagens abaixo para ficares a conhecer as respetivas listas de especificações e os preços, que em Portugal podem ser mais baixos:

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