Teste GoRide: óculos de ciclismo Van Rysel Roadr 900 HD

A  Van Rysel, marca que pertence à Decathlon, apresenta-se cada vez mais com uma identidade própria no segmento do ciclismo, com produtos que, regra-geral, têm uma boa relação qualidade/preço. E um bom exemplo disto são estes óculos de ciclismo Roadr 900 HD.

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Recentemente falámos das bicicletas que a marca apresentou para 2024, que prometem dar boa “luta” às mais conceituadas nos respetivos segmentos. O mesmo acontece com estes óculos de ciclismo, que nos foram emprestados pela Decathlon para teste. E diga-se que surpreendem pela positiva.

E essa impressão não se deve apenas ao preço: os Van Rysel Roadr 900 HD aparentam qualidade, apesar de serem demasiado plásticos (como o são praticamente todos os óculos do segmento) e o seu desempenho está em bom nível. Para um valor de 40 euros, são garantia de que temos uns bons óculos. Um valor já muito difícil de encontrar nos dias de hoje em qualquer acessório de ciclismo…

A abordagem é principalmente dirigida ao ciclismo de estrada, mas este é um modelo que pode facilmente servir para a prática de gravel e até mesmo de BTT. Não encontramos “fragilidades” que impeçam o uso em ambientes mais off road, na verdade.

Além disso, diríamos até que têm um aspeto bastante robusto (mais do que alguns modelos concorrentes), com hastes que se prolongam para a armação, por assim dizer, pois a parte inferior dos óculos é aberta. Também aqui há uma agradável sensação de durabilidade.

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O acabamento das hastes é até flexível, o que as torna confortáveis mesmo em passeios de várias horas. O mesmo se aplica à ponte nasal, flexível e ajustável. Também não sentimos desconforto neste campo. O peso, que verificámos, é de 35 gramas, o que está em linha com a concorrência, em média.

A lente é uma das características mais distintas nestes óculos de ciclismo: o efeito tipo espelho na cor vermelho-rosa é bastante agradável, mas isto é sempre subjetivo, claro.

E, após a termos sujado em boa sessões de gravel, foi relativamente fácil limpá-la, não ficaram marcas de uso. Não os deixámos cair nem houve lugar a situações em que possa ter riscado, pelo menos por enquanto. A classificação desta lente (segundo a Van Rysel) é categoria 3 e HD (High Definition, ou alta definição).

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Mas o que significa o HD? A Van Rysel explica desta forma: “as lentes High Definition para estrada são especialmente projetadas para intensificar as cores que mais são comuns nas voltas de estrada. As cores azul, verde e cinza no terreno ganham assim mais contraste, o que torna os detalhes mais perceptíveis”.

De facto notamos uma boa visibilidade com esta lente. Bastante nitidez, como de resto acontece com esse tipo de lentes mais viradas para os dias ensolarados, mas as transições entre áreas claras e sombrias em zonas com mais árvores, por exemplo, não são o seu ponto forte: tendem a escurecer demasiado.

Ou seja, não recomendamos estes Roadr 900 para dias mais nublados; contudo, estes óculos também estão disponíveis com lentes fotocromáticas (o que certamente fará aumentar o preço).

O veredicto final é positivo: bom desempenho por um preço raro nos dias de hoje. Qualidade q.b., design atual, estojo de proteção e transporte rígido (com outro flexível no interior), e possíveis de usar não só em voltas de estrada, também noutras vertentes do ciclismo.

Ficha técnica dos Van Rysel Roadr 900:

• Estrutura: 80% poliamida 11 (PA11), 20% estireno-etileno/butileno-estireno (SEBS)
• Lente: 100% policarbonato / categoria 3: filtra 88% da luz (proteção para tempo ensolarado)
• Parafusos: 100% em aço
• Peso (verificado pelo GoRide): 35 gramas
• Preço: 40 euros

Mais info:

• www.decathlon.pt

Neste hands-on:

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• Texto e rider em ação: Samuel Iglesias
• Fotos: José Escotto

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