Gama de downhill Scott Gambler tem novos modelos para 2026 [com vídeos]

Os fãs da Scott que praticam downhill têm neste momento razões para sorrir. Porquê? Porque a Scott Gambler foi atualizada para a nova época!

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E além de algumas novidades há também os “trunfos” da Gambler que já conhecíamos de outras gerações, como o facto de existirem versões com quadro em alumínio e outras com quadro de carbono, dependendo do modelo, que neste caos pelsa 2,65 kg.

Mas olhemos para outros pormenores, até porque há aqui um outro dado novo: o sistema de suspensão total da Gambler nova utiliza um sistema de seis barras barras que permite ajustar parâmetros como o reach (±6 mm), o comprimento das escoras traseiras (+15 mm), a altura do pedaleiro (-16 mm) e a progressividade da suspensão (+5 %).

E ainda há compatibilidade com rodas 29” ou com uma configuração muller, que combina uma roda 29” à frente e uma 27,5” atrás.

Assim, diz a Scott que a Gambler fica com uma suspensão traseira numa posição mais baixa e centrada no quadro, com o objetivo de “reduzir o centro de gravidade e aumentar a estabilidade”. “O sistema é protegido contra impactos de detritos e facilita a manutenção”, garantem.

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A nova gama Scott Gambler inclui diferentes configurações, pelo que damos aqui alguns exemplos (relembrando que nos sites da Scott e do Stan Jasma estão todos os modelos, versões, listas de configurações e preços).

A Gambler 20 tem quadro em alumínio, suspensões, RockShox BoXXer Base e Vivid Coil, transmissão SRAM GX DH de 7 velocidades e travões de 4 pistões.

Já a versão Gambler 10 combina uma frente em carbono HMX com traseira em alumínio, recorrendo a suspensão RockShox BoXXer e amortecedor Vivid Coil, com componentes SRAM e rodas Syncros.

Depois a versão Gambler Tuned apresenta quadro totalmente em carbono, suspensão FOX 40 Factory Float de 203 mm e amortecedor FOX Float X2, com transmissão SRAM X01 DH de 7 velocidades, travões Shimano XT M8120 e rodas Race Face Atlas. O peso anunciado é de aproximadamente 15,2 kg com câmaras de ar.

Temos ainda a versão Gambler RC, que mantém o quadro em carbono HMX, com suspensão FOX 40 Factory e amortecedor FOX DHX2, transmissão SRAM X01 DH, travões SRAM Maven de 4 pistões e pneus Maxxis. O peso ronda os 16,8 kg em configuração tubeless.

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Mais info:

• www.scott-sports.com/pt
• www.jasma.pt

Crédito das imagens: Scott / Rupert Fowler / Michael_Riehle / Giona_Andreani