A Specialized S-Works Epic 8 foi a bicicleta que levou Matt Beers e Tristan Nortje à vitória na Absa Cape Epic 2026.
Refere a própria Specialized que esta “máquina”, neste modelo e versão topo de gama, foi afinada para aguentar e “dar cartas” numa das provas mais duras e exigentes do calendário mundial de BTT por etapas.
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“Uma configuração pensada para ganhar”, dizem, e parece que resultou! Vejamos mais abaixo o que distingue esta bicicleta no catálogo da Specialized.
O Cape Epic não é uma prova de XCO. Não é uma maratona isolada. É uma semana inteira de desgaste, calor, pó, pedras, falhas mecânicas e gestão de esforço. E é precisamente aqui que a Epic 8 mostra o seu verdadeiro posicionamento.
Nós próprios já testámos a Epic 8, na versão Pro – tanto em review como em contexto real no Algarve Bike Challenge 2026 – e a conclusão foi clara: esta é uma bicicleta que deixa de ser puramente XC para entrar num território mais completo.
E a S-Works usada por Matt Beers na prova leva esse conceito ao limite.
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O coração da bicicleta é o quadro em carbono FACT 12m, o topo de gama da Specialized. Mas o mais interessante nesta geração não é apenas a leveza do quadro e do conjunto: é a forma como o quadro trabalha com o curso de 120 mm para “oferecer uma leitura do terreno mais eficaz”, garante a marca.
Depois, a suspensão Flight Attendant esteve lá o tempo todo, ao serviço da performance de Beers. A combinação RockShox SID Ultimate Flight Attendant (120 mm) à frente e SIDLuxe Ultimate Flight Attendant atrás é um dos pontos-chave desta montagem.
Estamos a falar de um sistema automático que ajusta a suspensão em tempo real, sem intervenção do ciclista. O sistema lê o terreno, a potência aplicada e o ritmo, alternando entre modos aberto, intermédio e bloqueado.
Nesta versão, a transmissão SRAM XX tem potenciómetro no pedaleiro, o Quarq XX SL Power Meter, reforça a lógica de precisão, e é o máximo expoente dos conjuntos eletrónicos sem fios da Sram para BTT.
Por perto está o kit de travões SRAM Motive Ultimate de 4 pistões (discos de 180 mm à frente, 160 mm atrás), o espigão telescópico RockShox Reverb AXS e um selim Specialized Power Evo com tecnologia Mirror, que tem sempre conforto prometido.
No capítulo das rodas e dos pneus, notou-se “boa velocidade e adaptação ao terreno africano”, diz a Specialized. As Roval Control World Cup são das rodas mais leves e rápidas do segmento XC e os pneus são os Specialized Air Trak com composto T5/T7.
A S-Works Epic 8 de Matt Beers não é apenas um conjunto de componentes topo de gama. É uma máquina afinada para um objetivo muito específico: vencer uma das provas mais duras do mundo. E conseguiu.
Vê todos os pormenores desta montagem no site da marca, link abaixo.
