A nova CUBE Agree C:62 2027 foi completamente redesenhada, tendo agora novo quadro, nova forqueta, maior passagem de pneu e uma gama em que todas as versões recebem transmissão eletrónica, rodas de carbono e cockpit integrado.
A Agree continua a ocupar uma posição intermédia na gama de estrada da CUBE, entre as bicicletas mais agressivas de competição e as opções de endurance puro.
Para 2027, a marca anuncia menos 150 gramas no conjunto composto por quadro e forqueta, uma redução aerodinâmica equivalente a 10,4 W face à geração anterior e pneus até 36 mm.
O novo quadro mantém a construção C:62 Advanced Twin Mold Technology, mas recebe perfis de tubos revistos e uma nova forqueta CSL Evo Aero C:62.
A CUBE declara 1.150 g para o quadro e uma redução de 150 gramas no conjunto quadro e forqueta face ao modelo anterior.
Em algumas montagens completas, a redução pode chegar aos 700 gramas comparativamente às versões equivalentes da geração anterior.
Com o novo cockpit integrado IC Aero e o espigão aerodinâmico em carbono, a marca anuncia também uma poupança de 10,4 W.
As imagens neste artigo são referentes à versão Cube Agree C:62 SLT AXS, cujas características encontras mais abaixo.
Para que tipo de utilização?
A Agree C:62 continua pensada para quem quer uma bicicleta rápida, mas menos extrema do que uma plataforma aero pura.
Faz sentido para estrada, granfondos, treinos longos, percursos rápidos e provas onde baixo peso, aerodinâmica e algum conforto tenham importância semelhante.
A passagem para pneus até 36 mm aumenta a margem em asfalto degradado e permite utilizar pressões mais baixas sem transformar a Agree numa bicicleta de gravel.
Pneus até 36 mm e mais margem para conforto
A passagem máxima de pneu aumenta dos anteriores 32 para 36 mm.
É uma alteração relevante para uma bicicleta deste tipo, porque permite recorrer a pneus com maior volume para melhorar aderência e filtragem em pisos irregulares.
O novo espigão de carbono de uma só peça foi também desenvolvido para acrescentar alguma flexão.
O quadro mantém cablagem totalmente interna, travões Flat Mount e aperto do espigão integrado.
Desaparece ainda o sistema forkstop-pin que anteriormente limitava o ângulo de rotação da direção.
Storage Box no tubo superior
A nova Agree recebe pontos de fixação sob o tubo superior para uma Storage Box.
A partir da versão Race, a bicicleta inclui também uma ACID Frame Bag PRO 0,6 integrada no quadro.
A solução pretende acrescentar capacidade para transportar pequenos objetos em voltas longas sem recorrer a bolsas externas maiores.
Todas com transmissão eletrónica, cockpit e rodas em carbono
Uma das diferenças mais fortes desta gama está no equipamento de série.
As sete versões utilizam transmissão eletrónica, rodas de carbono e o cockpit integrado IC Aero.
A partir da versão EX surge também medidor de potência.
Isto faz com que mesmo a Agree C:62 ONE, de entrada, chegue com Shimano 105 Di2 e rodas Newmen Advanced C.38 J Carbon por 2.499 euros.
Sete versões CUBE Agree C:62 2027
CUBE Agree C:62 SLT AXS | 4.739 euros
É a versão de topo com SRAM.
- Grupo: SRAM Red AXS E1, 12 velocidades
- Desenvolvimento: 48/35T
- Cassete: 10-36T
- Medidor de potência: SRAM Powermeter Spider
- Rodas: Newmen Streem A.49/54 Carbon
- Pneus: Continental Grand Prix 5000 S-TR
- Peso: 7,2 kg
CUBE Agree C:62 SLT Di2 | 4.469 euros
- Grupo: Shimano Dura-Ace Di2, 12 velocidades
- Desenvolvimento: 50/34T
- Medidor de potência: 4iiii Precision 3+ unilateral
- Rodas: Newmen Streem A.49/54 Carbon
- Pneus: Continental Grand Prix 5000 S-TR
- Peso: 7,2 kg
CUBE Agree C:62 SLX | 3.579 euros
- Grupo: SRAM Force AXS E1, 12 velocidades
- Desenvolvimento: 48/35T
- Cassete: 10-36T
- Medidor de potência: SRAM Powermeter Spindle
- Rodas: Newmen Streem A.49/54 Carbon
- Pneus: Continental Grand Prix 5000 S-TR
- Peso: 7,3 kg
CUBE Agree C:62 Race | 3.319 euros
- Grupo: Shimano Ultegra Di2, 12 velocidades
- Desenvolvimento: 50/34T
- Cassete: 11-34T
- Medidor de potência: 4iiii Precision 3+ unilateral
- Rodas: Newmen Streem A.49/54 Carbon
- Pneus: Continental Grand Prix 5000 S-TR
- Peso: 7,5 kg
CUBE Agree C:62 Pro | 2.959 euros
- Grupo: Shimano Ultegra Di2, 12 velocidades
- Desenvolvimento: 50/34T
- Cassete: 11-34T
- Medidor de potência: 4iiii Precision 3+ unilateral
- Rodas: Newmen Advanced A.50 SJ Carbon
- Pneus: Continental Grand Prix 5000 S-TR
- Peso: 7,6 kg
CUBE Agree C:62 EX | 2.689 euros
- Grupo: SRAM Rival AXS E1, 12 velocidades
- Desenvolvimento: 48/35T
- Cassete: 10-36T
- Medidor de potência: SRAM Powermeter Spindle
- Rodas: Newmen Advanced A.50 SJ Carbon
- Pneus: Continental Grand Prix TR
- Peso: 7,9 kg
CUBE Agree C:62 ONE | 2.499 euros
É a versão mais acessível da gama.
- Grupo: Shimano 105 Di2, 12 velocidades
- Desenvolvimento: 50/34T
- Cassete: 11-34T
- Rodas: Newmen Advanced C.38 J Carbon
- Pneus: Continental Grand Prix TR
- Peso: 8,2 kg
CUBE Agree C:62 2027
- Quadro: C:62 Advanced Twin Mold Technology
- Peso declarado do quadro: 1.150 g
- Redução quadro + forqueta: 150 g
- Forqueta: CSL Evo Aero C:62
- Cockpit: IC Aero integrado em carbono
- Pneus máximos: 36 mm
- Cablagem: totalmente interna
- Travões: Flat Mount
- Espigão: carbono
- Storage Box: compatível
- Transmissões: eletrónicas em toda a gama
- Rodas: carbono em toda a gama
- Medidor de potência: desde a versão EX
- Número de versões: sete
- Preços: 2.499 a 4.739 euros
