A nova BMC Teammachine 01 AMP combina assistência elétrica com uma base de bicicleta de estrada de competição, mantendo o peso abaixo dos 10 kg.
A marca apresenta este modelo como uma evolução do conceito e-road, mas com uma abordagem diferente: em vez de priorizar potência ou autonomia máxima, o foco está no equilíbrio entre assistência e comportamento de uma bicicleta convencional, garante.
O sistema elétrico é baseado no motor TQ HPR40, uma unidade compacta e que debita até 200 W de assistência. A bateria integrada tem 290 Wh, com autonomia que pode chegar aos 130 km em modo Eco, dependendo do perfil do percurso e do nível de assistência utilizado.
O quadro parte da base da Teammachine SLR 01, com uma construção em carbono orientada para rigidez e eficiência.
O peso total abaixo dos 10 kg é um dos elementos mais relevantes. Coloca esta bicicleta numa zona intermédia entre bicicletas de estrada convencionais e e-bikes mais pesadas, reduzindo o impacto da assistência elétrica no comportamento global.
O que isto significa na prática
A Teammachine 01 AMP não é uma e-bike para substituir uma bicicleta convencional em todos os cenários. Pode encaixar melhor em situações como:
- percursos longos com acumulado elevado
- treinos onde se pretende manter ritmo constante
- utilização em grupo com diferenças de nível
A assistência funciona mais como compensação de esforço do que como motor dominante.
Visita o site da marca, link abaixo, para ficares a conhecer todas as versões desta elétrica de estrada.
