No Tour du Mont Blanc com a Specialized Turbo Levo 4 Comp Alloy! [com vídeos e fotos]

A convite da Specialized, foram trilhos e mais trilhos, saltos e mais saltos, em paisagens de cortar a respiração que vemos em todo o seu esplendor nos vídeos abaixo, que o Rodrigo fez com a Specialized Turbo Levo 4 Comp Alloy.

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Como o próprio refere, foram três dias de puro BTT no Tour de Mont Blanc, o famoso destino que atravessa França, Itália e a Suíça, em trilhos que podem chegar a um ganho de altitude na ordem dos 1.500 a 2.000 metros de acumulado por dia!

 

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Neste caso, foram 13 horas de BTT, 156,6 km e 6.603 de acumulado no total, sempre com o apoio de baterias de 840 Wh instaladas nesta Turbo Levo 4 com quadro em alumínio…

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Pedalámos em cenários variados: subidas íngremes, subidas técnicas, algumas secções de bike park, singletracks e trilhos clássicos ao estilo francês! Esta aventura foi, sem dúvida, para ficar na memória!

 

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Se dúvidas existem sobre a diversão ao longo desta incrível aventura, em complemento aos vídeos acima deixamos a galeria de fotos seguinte… Que tal?

Quanto à bicicleta, pelos nossos testes e de acordo com o feedback do Rodrigo no regresso de Mont Blanc, também não há grandes dúvidas. Aqui fica uma “volta” pelas principais características da bicicleta.

Turbo Levo 4 Comp Alloy

Foi esta a versão utilizada, que em Portugal está à venda por 6.199 euros, com foco no novo sistema de potência controlada e na autonomia otimizada, pelas palavras da marca.

A Turbo Levo 4 Comp Alloy aposta numa combinação entre potência, autonomia e comportamento nos trilhos, mantendo uma abordagem mais pragmática dentro da nova geração de e-BTTs da Specialized.

Esta talvez Comp com quadro em alumínio seja uma das versões mais racionais da nova família Levo 4, mantendo a filosofia full-power mas com um enquadramento claramente orientado para quem procura trilhos longos e exigentes, sem excessos de complexidade.

No centro do sistema está o motor Specialized 3.1, com 666 W de potência máxima e 101 Nm de binário. Os números impressionam no papel, mas é sobretudo a forma como a assistência é entregue que marca a diferença.

A resposta é progressiva, previsível e fácil de dosear, algo particularmente relevante em subidas técnicas ou em trilhos de baixa aderência.

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A bateria de 840 Wh garante autonomia para voltas longas, com a possibilidade de recorrer a um range extender para quem privilegia dias inteiros no terreno.

A suspensão é outro dos pontos em destaque desta versão. À frente, a Fox 36 Rhythm com 160 mm promete suporte e controlo suficientes para um uso trail agressivo.

Atrás, o sistema Genie no amortecedor, desenvolvido em parceria com a FOX, procura combinar sensibilidade inicial com maior suporte no final do curso, evitando bater no fundo em impactos mais duros.

O resultado é uma traseira estável, confortável e fácil de afinar, mesmo para utilizadores menos experientes. Aliás, em termos de geometria, a Levo 4 Comp Alloy mantém a lógica de afinação modular.

Ângulo de direção, altura do eixo pedaleiro e comprimento das escoras podem ser ajustados, permitindo adaptar a bicicleta a diferentes estilos de condução ou tipos de trilho.

A configuração de rodas mistas, 29” à frente e 27,5” atrás, reforça essa versatilidade, oferecendo confiança na dianteira e maior agilidade na traseira.

No terreno, esta versão não tenta ser a mais leve nem a mais radical da gama, mas destaca-se pela coerência do conjunto.

A transmissão Sram Eagle T-Type, os travões Sram Maven e o cockpit simples e funcional reforçam a ideia de uma e-BTT pensada para pedalar muito, em diferentes contextos, com fiabilidade e previsibilidade.

Características técnicas principais:

• Motor Specialized 3.1 com 666 W e 101 Nm
• Bateria integrada de 840 Wh, compatível com range extender
• Quadro em alumínio M5 com geometria ajustável e armazenamento SWAT
• Suspensão dianteira FOX 36 Rhythm, 160 mm
• Suspensão traseira FOX Float X Performance com tecnologia GENIE, 150 mm
• Transmissão SRAM Eagle 90 T-Type, 12 velocidades
• Travões SRAM Maven Bronze, discos 220/200 mm
• Rodas mistas: 29” à frente e 27,5” atrás
• Peso declarado: 25,7 kg (tamanho S4)