A 3T RaceMax² Italia foi totalmente revista recentemente e por isso é hoje destacada no nossa rubrica Bike Check!
E começamos pelo que é mais diferente do habitual, mesmo numa gravel com estas características: a capacidade de acomodar pneus de até 51 mm, e isto “sem comprometer a aerodinâmica que tornou conhecida a geração anterior da RaceMax”, garante a marca.
A 3T refere ainda que a nova forma do quadro proporciona uma redução de arrasto em 1.5%, mesmo com pneus mais largos montados.
Visualmente, esta RaceMax² mantém muitas das linhas distintivas da antecessora, como o tubo inferior oversized e as formas de tubo relativamente finas, de uma forma geral.
O “nariz” da bicicleta está mais aerodinâmico e a nova forqueta Fango RaceMax² “contribui para melhorar ainda mais a eficiência do fluxo de ar ao redor da bicicleta”, pelas palavras da própria 3T.
A passagem dos cabos é totalmente interna e na direção há agora bearings CeramicSpeed SLT, tal como há uma novidade no tubo diagonal: um espaço de armazenamento para levar ferramentas, câmara de ar e outros itens (com bolsa em neoprene incluída, estanque).
A nova RaceMax² tem uma luz LED traseira embutida no espigão, recarregável por USB, e pode acolher bolsas de gravel desenvolvidas em parceria com especialistas em bikepacking.
E não é que a 3T jura que este modelo se sente incrivelmente leve na estrada? É o lema de “uma bicicleta que pode fazer tudo”… Com quatro tamanhos do quadro em carbono, o peso desta estrutura fica-se pelos 990 gramas (no tamanho M, por pintar).
O quadro com armazenamento no tubo diagonal pesa 1.050 gramas e a forqueta ainda adiciona outros 380 gramas.
Há seis montagens da 3T RaceMax² Italia 2026, com preços a começar nos 9.980 euros. Está tudo no site da marca, link abaixo.
| Mais informações: | |
|---|---|
| https://3t.bike |
| Crédito das imagens: | |
|---|---|
| 3T |
