UCI rejeita projeto revolucionário One Cycling

‘Incompatível’ é a expressão utilizada pela União Ciclista Internacional (UCI) para descrever o conhecido projeto One Cycling, que está a gerar controvérsia e entusiasmo no mundo do ciclismo, mas em que é colocado desde já um ponto final.

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Aproveitando uma reunião do seu Comité de Direção (10 e 12 de junho em Arzon, Morbihan), durante a qual tomou inúmeras decisões relacionadas com o ciclismo de estrada e o desenvolvimento do ciclismo em geral, a organização internacional e o seu presidente, David Lappartient, rejeitaram “por unanimidade” o One Cycling, ambicioso e revolucionário projeto de liga fechada, apoiado pelo Fundo Soberano da Arábia Saudita (PIF) e por equipas líderes como a Visma-Lease a Bicicleta.

Em comunicado de imprensa, a UCI considera o One Cycling “incompatível com a governação e o quadro regulamentar da UCI e carente de coerência desportiva”.

Refira-se que várias equipas, incluindo a Visma LAB, liderada pelo seu diretor Richard Plugge, juntamente com organizadores de corridas, têm vindo a pressionar há anos para uma reforma do modelo económico do ciclismo, que consideram injusto.

Segundo os mesmos, isso exigiria uma reformulação do calendário e a criação de novos eventos num sistema semelhante ao de uma liga fechada. O projeto foi financiado pelo Fundo Soberano da Arábia Saudita (PIF), que, segundo várias fontes, deveria injetar 300 milhões de dólares ao longo de três anos, a partir de 2026, ano em que se inicia um novo ciclo de licenças da UCI.

No entanto, embora tenha sido feito um anúncio sobre o progresso deste projeto, a UCI decidiu “por unanimidade” na última quinta-feira, ao aprovar os calendários do WorldTour da próxima temporada, “não dar seguimento, como está, ao pedido de inclusão do projeto One Cycling” neste calendário.

“É bom que as pessoas queiram investir no ciclismo. Mas há princípios e, para nós, as condições são inaceitáveis”, disse à AFP o presidente francês da UCI, David Lappartient. “A UCI em si não estava realmente envolvida. Não somos o notário de potenciais acordos entre certas partes. Somos o ator da governação e, por isso, defendemos um certo número de princípios”, continuou.

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“Havia muitas imprecisões… e a intenção beligerante ainda era clara.”
De acordo com a UCI, o projeto levaria a um sistema de “dois níveis”, com novas corridas sob o selo One Cycling a competir por vezes diretamente com outras que não fariam parte dele.

“Portanto, a intenção beligerante ainda era clara”, disse o presidente da UCI, sabendo que a Amaury Sport Organisation (ASO), a empresa organizadora do Tour de França e de muitas outras corridas importantes, se opõe ao projeto One Cycling. “Havia muitas imprecisões e coisas incompatíveis com as nossas regras”, insistiu Lappartient, como o facto de as corridas serem parcialmente propriedade das equipas, “o que é proibido pelos regulamentos da UCI”.

“Também não conhecemos o modelo económico. Pedi detalhes, mas não os recebemos. Disseram-nos apenas: ‘aqui está o calendário’ (das corridas da One Cycling)”, acrescentou.

A porta não está definitivamente fechada, no entanto, uma vez que a organização indicou no final do seu comunicado de imprensa que as discussões permanecem abertas para avançar. “A UCI, como todas as partes interessadas no ciclismo, deseja continuar as discussões com os representantes deste projeto para colaborar na internacionalização dos calendários UCI Women’s WorldTour e UCI WorldTour, e no desenvolvimento económico do nosso desporto.”

Crédito da imagem: UCI – https://x.com/UCI_cycling/status/1930550160763031874/photo/4

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