Nova Santa Cruz Vala 2025: a e-bike Full Power pronta para tudo! [com vídeo] GoRide.pt

O motor Bosch Performance Line CX de 800 W e 85 Nm está aí nas elétricas de montanha mais poderosas! E esta nova Santa Cruz Vala é um excelente exemplo desse segmento ainda para mais com bateria de 600 Wh, quadro em carbono, configuração de rodas mullet e amortecimento com cursos de 150 e 160 mm. Vejamos mais!

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De facto, o conjunto elétrico é o que mais impressiona, até porque em opção está disponível um range extender de 250 Wh que promete dar ainda mais energia a esta e-BTT em destaque no portfólio da marca norte-americana. O range extender tem 1,5 kg e a bateria tem 3 kg, sendo 1 kg mais leve que a unidade de 800 Wh.

O novo sistema Bosch Performance Line CX está inclusive mais leve, mais silencioso e mais compacto, garante a marca. E funciona com quatro modos de condução: Eco, Tour, eMTB e Turbo, como já conhecemos, todos eles ajustáveis na app Bosch Flow instalada no smartphone.

Este é um motor grande e potente, um desafio de integrar nos mais recentes quadros em carbono. Neste caso, o sistema VPP de suspensão total da Santa Cruz dá lugar a um esquema Four-Bar, sendo que entre as características deste sistema está o anti-squat e o anti-rise, como em modelos equivalentes.

O sistema Four-bar oferece espaço para um amortecedor de 60 mm, com mais curso em comparação com os 55 mm da Heckler 9 e da Heckler SL, por exempo. Duas opções através do Flip Chip permitem dois comportamentos diferentes: a progressão Low proporciona uma sensação muito consistente e que dá prioridade à capacidade de resposta; já a progressão Hi assenta um pouco mais e dá prioridade ao perdão dos ressaltos, diz a marca.

Ainda assim há compatibilidade com espigões telescópicos de de 180 mm no tamanho M e de 210 mm no tamanho L, com 110 mm de profundidade de inserção adicional.

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Há ainda uma configuração de rodas Mullet, roda de 27,5” atrás e de 29” à frente, “garantindo melhor manobrabilidade para bicicletas eléctricas, pois contraria o peso extra da bateria, proporcionando uma inclinação para trás para um melhor controlo”.

Entre o material instalado estão transmissões Sram sem fios, suspensões Fox, dependendo dos modelos, e os novos pneus Schwalbe Magic Mary Radial, por exemplo. As rodas são da Reserve, em alumínio ou em carbono, 30 I HD à frente e 30 DH atrás.