O gravel acabou de ficar mais “eletrizante”! O novo grupo de transmissão Shimano GRX Di2 de 2×12 velocidades chegou com a “fiabilidade, precisão e sem distrações”, explica a marca nipónica.
Estamos a falar de um sistema muito esperado pelos “graveleiros”, que agora veem os seus desejos concretizados (pelo menos para alguns!). O novo Shimano GRX Di2 de 12 velocidades oferece manetes otimizadas para o conforto e controlo da bicicleta, um desviador traseiro equipado com a tecnologia Shadow RD+ e um desviador dianteiro afinado para mudanças mais precisas, segundo informação oficial.
A Shimano faz também uso da tecnologia Hyperglide+, o que, como informa a marca, confere “mudanças suaves em qualquer situação”. Ideal para o gravel? Dado que no ano passado assistimos ao lançamento do grupo GRX de 12 velocidades mecânico, o novo GRX Di2 irá fazer uso dos pedaleiros RX820 já usados neste sistema “normal”.
Ou seja, podemos escolher entre o pedaleiro RX820, com 48/31 dentes, ou o RX610, com 46/30 dentes. Nas cassetes a marca exibe duas opções: 11-34 e 11-36. Em resposta à tendência da utilização e rodas mais largas, a Shimano mantém a linha de corrente mais larga (+2,5 mm) e há melhor interação com a lama.
Desmultiplicações compatíveis GRX RX825 Di2:
- Pedaleiro RX820 48/31t;
- Cassete HG710 11/36t;
- Cassete R9200, R8100, R7100 11/34t;
A marca nipónica reforça ainda a compatibilidade de todas as combinações oferecidas com as rodas Shimano WH-RX880, que têm 25 mm de largura interna, cubo com Direct Engagement e um peso de 1.396 gramas. Um opção que complementa bem o conjunto…
Os ‘fios’ continuam por cá…
À semelhança dos seus grupos de transmissão “irmãos” (o Dura-Ace, o Ultegra e o 105 Di2), o novo GRX Di2 de 12 velocidades faz uso de uma bateria central e interna que alimenta tanto o desviador traseiro como o frontal.
Assim, existem os pequenos cabos característicos destes sistema e que fazem a ligação à bateria, que, como explica a marca, “protege a bateria mesmo nas piores condições, e facilita a carga”.
Manetes de travão hidráulico ST-RX825
Por outro lado, as novas manetes Shimano GRX Di2 de 12 velocidades (ST-RX825) são especificas para gravel e sem fios. Mostram um padrão e uma elevação mais pronunciada na dianteira, de forma a conferir mais controlo, diz o fabricante.
Existe ainda um terceiro botão no interior das manetes, que pode ser usado para troca de andamentos ou simplesmente para navegar no ciclocomputador, por exemplo. A Shimano explica que estas foram desenvolvidas tendo em conta o flare dos guiadores, ajudando no conforto e ajuste…
Manetes ST-RX825:
- Ligação sem fios Di2
- Manetes de 2 x 12 velocidades
- Alavanca e corpo da manete específicos com ergonomia para gravel
- Otimizadas para o uso de guiadores com flare
- Revestimento antiderrapante na superfície
- Três botões Di2 por manete configuráveis através da app E-Tube
- Pilhas substituíveis (2 x CR1632) com uma duração estimada de 3,5 a 4 anos
- Peso: 415 gramas (par)
Desviador traseiro Shimano Shadow RD+
O desviador traseiro RX825 faz uso da tecnologia Shadow RD+, que através do acionamento da alavanca dá mais tensão e melhores passagens de andamentos. Por outro lado, quando desativado facilita a remoção da roda traseira, indica a Shimano.
Como é apanágio nos grupos eletrónicos Shimano, é também no desviador traseiro que conseguimos recarregar a bateria, ver o estado da mesma e também proceder ao emparelhamento com a app E-Tube da Shimano.
Desviador traseiro RX825:
- Sistema Shiano Shadow RD+
- Ligação D-Fly e ponto de carregamento integrado
- 12 velocidades
- Compatível com cassetes 11-34t e 11-36t
- Peso: 310 gramas
Desviador Dianteiro FD-RX825:
- Linha de corrente +2,5 mm
- Mais espaço para a roda
- 2 x 12 velocidades
- Peso: 142 gramas
App E-Tube e Front Shift Next
A app E-Tube Project da Shimano é o que permite a qualquer utilizador escolher os vários intervalos do multi-shift, personalizar botões, programar modos e afinar as mudanças dos sistemas Di2.
Agora, e em simultâneo com a lançamento do novo GRX Di2, a app E-Tube recebe uma nova funcionalidade: o Front Shift Next.
Esta novidade permite escolher qualquer botão no sistema de manetes para acionar o desviador frontal em ambos os sentidos. Este botão permitirá mudar do prato pequeno para o grande e, posteriormente, do grande para o pequeno ao ser pressionado novamente. Esta nova funcionalidade é compatível com todos os sistemas Shimano Di1 de 12 velocidades.
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