A Thok apresenta esta e-bike como uma autêntica SUV das bicicletas elétricas: 150 mm de curso à frente, 140 mm atrás e 12 velocidades.

Sim, a moda dos SUV também já chegou às bicicletas… E esta nova e-bike de suspensão total da Thok, a Mig e-S, é a prova disso mesmo. Além das suspensões de curso generoso, contamos ainda com configuração mullet e espigão telescópico.

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Mas há mais, pois podemos acrescentar ainda um par de guarda-lamas envolventes, um potente conjunto de luzes, com a frontal a libertar cerca de 600 lúmens, “descanso”, e porta-bagagens com alforges. E voilà, esta é uma bicicleta perfeita para deslocações urbanas, garante a marca.

e-bike full-suspension

A origem desta all mountain do asfalto advém do mesmo background que uma BTT, mas o conceito que agora se denomina de SUV deu uma nova vida a este quadro, que já anda no mercado há uns bons anos.

Este foi o modelo que lançou a marca italiana Thok e que se caracteriza pela sua construção em alumínio (com tubagens hidroformadas), integrando o motor de forma perfeita, mas deixando a bateria semi-integrada, o que permite uma melhor incorporação de baterias já existentes (sem necessidade de adaptações específicas). Atualmente, integra uma bateria Shimano com 630 Wh de capacidade.

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O intuito destas novas e-bikes SUV é que podem ser as bicicletas ideais para qualquer tipo de utilização, sem destoar em nenhum contexto, seja este de cidade, estrada aberta ou campo.

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O motor incorporado é um Shimano E7000, que oferece até 60 Nm de torque. Para o uso urbano, parece uma excelente escolha, embora, em caminhos mais aventureiros e com os 130 kg de peso máximo que suporta (bicicleta, ciclista e carga), a potência possa parecer algo limitada.

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A transmissão Sram SX Eagle (12 velocidades) proporciona um perfeito leque de relações tanto para deslocações urbanas como para incursões fora de estrada… uma bicicleta apta para qualquer aventura.

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Especificações Técnicas da Thok Mig e-S:

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Equipamentos GSG
  • Quadro: Alumínio 6061 T4 T6
  • Suspensão: Dianteira: RockShox 35 RC 150 mm // Traseira: RockShox Deluxe Select R 140 mm
  • Motor: Shimano E7000 (60 Nm)
  • Bateria: Shimano 630 Wh
  • Transmissão: Sram SX Eagle 12 velocidades
  • Travões: Sram Guide T 4 pistões
  • Rodas: Thok Drift alloy (29’’ dianteira e 27,5’’ traseira)
  • Pneus: Schwalbe – Johnny Watts 365
  • Guiador: Thok Alloy
  • Espigão de selim: Thok telescópico
  • Peso (sem alforges): 23,8 kg

Mais info:

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