Shimano Q’Auto: mudanças automáticas Di2 nas bicicletas urbanas, de trekking e de gravel!

Acaba de ser apresentada a nova tecnologia Shimano Q’Auto, um novo sistema de mudanças eletrónicas totalmente automático e sem necessidade de recorrer à energia de uma bateria, algo que é assim uma estreia absoluta em bicicletas não elétricas, refere a marca japonesa.

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Até agora, as mudanças automáticas da Shimano estavam reservadas às e-bikes, como sabemos. Agora, com o lançamento da Q’Auto, a Shimano reescreve as “regras do jogo” e alia “a simplicidade do ciclismo mecânico à sofisticação da tecnologia Di2”.

O resultado? “Uma experiência mais fluida, intuitiva e livre de preocupações com carregamentos”, garantem. A Q’Auto foi pensada para todos os tipos de utilizadores, desde os principiantes até aos ciclistas mais experientes e que procuram conforto e fiabilidade no dia a dia.

E isto num sistema que é para já dirigido a bicicletas urbanas, de trekking e de gravel. Sem serem elétricas, como já foi referido.

Ao manter o ciclista na relação de transmissão ideal, o sistema elimina o esforço de decidir quando e como mudar de velocidade. A cada pedalada, a bicicleta adapta-se às condições do terreno, ao ritmo e ao estilo de condução, diz a Shimano.

Sem bateria para carregar, o sistema está sempre pronto a funcionar. Esta é uma das grandes inovações do Q’Auto: a alimentação elétrica do sistema vem diretamente de um cubo traseiro com dínamo integrado – o novo Shimano CUES FH-U6060. Este componente gera energia durante a pedalada, ao rodar, e armazena-a para acionar as mudanças sempre que é necessário.

O ‘coração’ do sistema Shimano Q’Auto

No interior do novo cubo traseiro FH-U6060 estão três sensores responsáveis por medir a velocidade, cadência e inclinação. Com estas informações, o sistema coloca sozinho a mudança ideal e em tempo real. A energia é gerada por um dínamo incorporado no corpo do cubo e armazenada numa célula de iões de lítio capaz de manter carga durante mais de um ano.

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Além disso, o cubo é compatível com cassetes Linkglide de 10 ou 11 velocidades e com eixos de 142 x 12 mm E-Thru, estando disponível em versões de 28, 32 e 36 furos.

Principais características do FH-U6060

• Função dínamo integrada: sem necessidade de bateria ou carregamento.
• Sensores de velocidade, cadência e inclinação.
• Função de aprendizagem adaptativa: ajusta as mudanças com base no estilo de condução do utilizador.
• Compatível com cassetes Linkglide 1×10 ou 1×11.
• Célula de energia de longa duração.
• Eixo 142 x 12 mm E-Thru.
• Compatível com rodas de 28, 32 e 36 furos.

Um sistema que aprende contigo?

O grande trunfo da Q’Auto está na sua capacidade de aprender, diz a Shimano. O sistema analisa o comportamento do ciclista, memoriza padrões de mudança de velocidades e adapta-se continuamente. Esta “aprendizagem adaptativa” permite que a bicicleta responda de forma cada vez mais personalizada.

Através do comando sem fios SW-EN605-R, é possível ajustar manualmente as mudanças sempre que desejarmos. Esses ajustes são registados pelo sistema, que passa a replicar essa escolha em situações semelhantes no futuro. Ao todo, estão disponíveis mais de 6.500 combinações algorítmicas.

Principais características do SW-EN605-R:

• Comando de mudanças com três botões e operação intuitiva.
• Indicador LED do estado das pilhas.
• Alimentado por duas pilhas CR1632.
• Personalização via app E-Tube Project Cyclist (v5.2 ou superior).
• Compatível com abraçadeira de 22,2 mm.

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Desviador traseiro Di2 totalmente compatível

Para completar o sistema, a Shimano lançou ainda o novo desviador traseiro RD-U8050-SGS/GS, compatível com cassetes Linkglide e com os comandos Di2 sem fios existentes – sejam eles para guiador plano ou de estrada.

Principais características do RD-U8050-SGS/GS:

• Compatível com sistema Shimano Q’Auto.
• LED indicador e botão de função.
• Compatível com cassetes Linkglide:
  • 11v: 11-50d, 11-45d (RD-U8050-SGS)
  • 10v: 11-48d (RD-U8050-SGS), 11-43d (RD-U8050-GS)

Esta estreia da tecnologia Q’Auto marca um novo capítulo na longa história da Shimano, expicam! Vejamos se assim é…

Mais info:

• www.bike.shimano.com
• www.scvouga.pt