Novas rodas Zipp 858 NSW e 808 Firecrest: mais velocidade? [com vídeo]

A Zipp tem duas novidades no segmento em que melhor se “comporta”: rodas. Neste caso, modelos que se destacam pela forte componente aerodinâmica, garante esta marca (propriedade da Sram), até porque são as rodas de maior perfil do seu catálogo. São as Zipp 858 NSW, com o característico perfil Sawtooth variável entre 82 e 85 mm, e as Zipp 808 Firecrest, com perfil de 80 mm.

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Os aros de ambos os modelos foram concebidos com a ajuda da tecnologia Total System Efficiency (TSE), que oferece uma série de características que interagem entre si para proporcionar uma maior eficácia às rodas, explica a Zipp.

As 858 NSW destinam-se a bicicletas para triatlo, modelos em que, velocidade à parte, se procura mais conforto na secção de ciclismo das provas, sem esquecer os desafios Ironman. Podem ser mais de 180 km em cima de uma bicicleta com características típicas das “máquinas” de contrarrelógio…

A 858 NSW é uma roda mais eficiente e rápida, com um pneu com largura de 28 mm, algo que, segundo a Zipp, no triatlo é muito procurado. Isto porque “os pneus mais largos e com menos pressão tornam-nos mais rápidos, pois suavizam a pedalada e o corpo chega mais fresco ao segmento de corrida”, afirma a marca norte-americana.

Por isso é que encontramos aqui uma largura interna de 23 mm, permitindo montar pneus mais largos e reduzir a pressão, reduzindo também a resistência à rodagem, à partida. Por sua vez, o característico design Sawtooth (82 e 85 mm) traz mais eficiência aerodinâmica, diz a Zipp, assim como mais estabilidade em caso de ventos cruzados.

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A jante, tubeless (ainda que se possam montar câmaras de ar, se assim preferires), não tem orifícios, o que faz com que se aumente a rigidez sem aumentar a espessura nessa zona, acrescentando, além disso, um reforço interno CiR, que torna o pneu 10% mais leve e resistente. O par pesa 1.530 gramas.

Preços das novas rodas Zipp 858 NSW:

• Zipp AM 858 NSW, carbono, tubeless e para travão de disco frontal: 1.775 euros
• Zipp AM 858 NSW, carbono, tubeless e para travão de disco traseiro: 2.225 euros

Já as rodas Zipp 808 Firecrest exploram a vertente mais efetiva da aerodinâmica. O foco deste modelo está nas competições de contrarrelógio, pelo que explica o fabricante.

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Neste caso, a altura da jante é de 80 mm, tendo os mesmos 23 mm de largura interna que a 858 NSW, o que permite instalar também pneus largos… Ainda assim, na Zipp afirmam que estas novas rodas rondam os 1.635 gramas de peso.

Contam na sua conceção com a tecnologia ABLC da Zipp, que imprime na face da jante uma espécie de “covas” que melhoram o rendimento aerodinâmico.

As novas 808 Firecrest utilizam também um renovado conjunto de cubos ZR1 DB com engrenagem rápida e de durabilidade elevada, segundo afirma a Zipp.

Preços das novas rodas Zipp 808 Firecrest:

• Zipp AM 808 Firecrest, carbono, tubeless e para travão de disco frontal: 1.125 euros
• Zipp AM 808 Firecrest, carbono, tubeless e para travão de disco traseiro: 1.275 euros

Mais info:

• www.sram.com