Escapar à “normalidade” do dia a dia na cidade. É nisso que a marca espanhola aposta com este lançamento das novas Novas Orbea Kemen e Kemen SUV, bicicletas elétricas urbanas. E a distinção está clara: a primeira é uma citadina nata, a segunda está mais virada para uma boa aventura de vez em quando. Vejamos as principais características destas novidades no catálogo da Orbea.

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Tanto numa versão como na outra, o motor Shimano EP8 de 85 Nm é a base principal, que surge em parceria com a bateria de 540 Wh que surgiu pela primeira vez por altura do lançamento da Orbea Rise. “A integração total com o quadro ajuda a reduzir o peso do conjunto e a aumentar a rigidez”, refere a marca.

É indicado que a autonomia deverá andar pelas cinco horas de circulação, apesar de tanto a Orbea Kemen com a Kemen SUV apresentarem a possibilidade de instalar um Range Extender de 252 Wh.

A recarga é através do carregador inteligente Smart charger desenvolvido pela marca e que promete alargar a vida útil da bateria em 30% (adapta a carga entre 2 ou 4 amperes dependendo de factores como a temperatura, o estados das células das baterias ou os ciclos de carga já realizados).

Em duas versões

A Kemen e a Kemen SUV estão disponíveis com duas versões distintas de quadros: o Top Bar ou o Mid Bar, cada um com as suas vantagens. A primeira versão está disponível nos tamanhos S, M, L e XL, enquanto a outra apenas em S, M e L.

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O quadro de alumínio é comum e é fabricado através do processo de hidroformação da Orbea e com tubos de espessura tripla, que foram otimizados em pontos específicos para reduzir o peso e aumentar a rigidez. E com pontos de soldadura polidos.

Cabos ‘escondidos’

Mas há uma novidade que está em destaque nesta nova Kemen: a integração dos cabos dentro do guiador. Sim, dentro do guiador, e com recurso a uma técnica desenvolvida pela marca. O cabo do display e do comando passam por dentro do guiador, ao passo que os cabos dos travões e da transmissão passam pelo avanço, como já é normal.

Ambas as bikes contam com luzes à frente e atrás, sendo que esta fica mais forte quando travamos. Da mesma forma, os pormenores “urbanos” adicionais incluem um “descanso”, por exemplo, bem como guarda-lamas, suportes para bolsas e alforges e transmissão Shimano Linkglide, um sistema desenvolvido a pensar em e-bikes citadinas. Isto na Kemen normal, que também integra pneus de 2,25”. Já a Kemen SUV está mais reforçada em todos estes elementos, sem esquecer pneus de 2,35”.

Estas bikes já estão disponíveis para reserva através do programa Rider Connect da Orbea, sendo que a compra dá direito a 10% de desconto na aquisição de um Range Extender de 252Wh (e de uns alforges). Apenas para os 100 primeiros utilizadores a registar a nova bicicleta, atenção.

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