Škoda Titan Desert Morocco 2024: Sanchez vence 4ª etapa e alarga vantagem. Kortekaas reforça a liderança… Há 19 horas
Novo capacete Polisport Sport-Flow: em busca de estilo e funcionalidade no BTT [com vídeo] Há 21 horas
Na Volta ao Algarve 2024 com a Credibom / L.A. Alumínios / Marcos Car: o vídeo e as fotos! 22 de Março, 2024
Entrevista | Cândido Barbosa: ‘Sinto-me capaz de desenvolver e pôr o ciclismo no patamar que todos nós queremos ver.’ 22 de Abril, 2024
Sea Otter Europe 2023: ‘O sector do ciclismo europeu procurava um festival deste estilo.’ 8 de Julho, 2023
Entrevista GoRide | Joaquim Silva: ‘É motivador chegar a provas internacionais e conseguir andar com os melhores’ 11 de Março, 2023
Partilha!Tweet Duas opções de cargo e-bikes da Cannondale que servem para satisfazer as necessidades de carga em voltas citadinas... A Cannondale revela agora a sua paixão pelas bicicletas de carga com o lançamento de duas opções muito capazes no seu elemento. Embora muito semelhantes no seu propósito, estas diferem bastante no seu design e na sua concepção: são a Cargowagen Neo e a Wonderwagen Neo, e ambas elétricas.PUB A primeira, a Cargowagen Neo, é uma bicicleta mais convencional, com um quadro baixo e largo o que confere um centro de gravidade mais baixo e facilidade em manobrar, o ideal para as voltinhas na cidade, explica a marca. A unidade motriz que a impulsiona é um motor Bosch Cargo e, a bateria pertence à mesma marca que, dependendo do modelo escolhido (entre a Neo 1 ou Neo 2), oferece capacidades de 725 ou 545 Wh. Contudo, por possuir dois suportes de bateria (que estão os dois conectados à única porta de carregamento) podemos opcionalmente adicionar uma segunda bateria e com isso duplicar a autonomia. O quadro na sua metade da frente exibe um design mais convencional mas, a parte traseira, é onde a magia da Cargowagen Neo acontece: as rodas de 20 polegadas proporcionam fluidez de condução e, ainda permitem espaço de sobra no traseira direcionada à carga. Isto também se deve ao alargamento das escoras, claro. Este espaço de carga aguenta até 80kg, e pode ser usado tanto para cargas, como para o transporte de crianças em segurança, pela sua estrutura metálica que rodeia a área abrangente. A marca norte-americana oferece ainda uma vasta gama de acessórios para a carga: malas, bolsas superiores, mala frontal, toptube bags, entre outras.PUB Os mais pequeninos não ficam esquecidos e têm direito aos assentos minimalistas (Thulle Yepp). E, existe ainda a possibilidade de puxar um atrelado. Como já aqui abordámos, existem duas opções para esta Cargowagen Neo, na qual as principais diferenças estão implícitas na bateria, nas transmissões e nos equipamentos. Os preços… bem, a Cargowagen Neo 1 custa 5.499 euros, enquanto a Neo 2 fica um pouco mais acessível, por 4.699 euros. Vídeo da Cannondale Cargowagen NeoPUB Big Hauler, Small Footprint: All-New Cargowagen Neo | Cannondale EssentialsWatch this video on YouTube Por outro lado, a Wonderwagen Neo apresenta um desenho mais ambicioso. Aqui, o (grande) espaço de carga está localizado na parte da frente da bicicleta, entre o ciclista e a roda dianteira. Para isto foi preciso idealizar toda um rede de “engenharia” para a direção da bicicleta. É que nesta bicicleta a direção é por cabo (em vez de “hastes”, como se vê em outros modelos da concorrência): “Para uma direção excepcionalmente suave e precisa”, diz a Cannondale. E, segundo o mesmo comunicado, “permite que a caixa de carga seja mais baixa, menor centro de gravidade e seja mais fácil de manobrar, sem sacrificar a distância ao solo”. O motor é o mesmo que na Cargowagen, ou seja, o motor Bosch Cargo com as mesmas opções de bateria e baterias “duplas”. Posto isto, as possibilidades com a Wonderwagen são muito amplas, em especial no transporte de crianças: dois assentos muito espaçosos “com arneses e encostos de cabeça ajustáveis de cinco pontos, e laterais para mais conforto, proteção e envolvimento dos ocupantes”, explicam. Ah, e este espaço da carga consegue suportar até 100 kg de carga, segundo a marca. Na parte traseira, a Wonderwagen Neo dispõe ainda de um amplo suporte para carga, e, claro está, possui também as típicas opções de malas, acessórios, ou até mesmo um assento extra para mais um criança.PUB Entre os equipamentos salta à vista o potente conjunto de luzes que está instalado: os faróis duplos (Double Vision Wonderwagen) com 260 lúmens cada um e que funcionam com a bateria do motor. Em caso de chuva também existe solução com a capa de chuva opcional, que se integra perfeitamente no habitáculo de carga. Pois bem, são novamente dois os modelos oferecidos pela Cannondale: o Neo 1, com transmissão Enviolo Heavy-Duyt, bateria de 725 wh e ainda uma opção disponível neste modelo, já conhecido da marca, o Bosch Connect Module Garmin Radar Sensor, um sistema que te avisa do que está a acontecer atrás de ti… O preço da Neo 1 é de 7.499 euros. A Wonderwagen Neo 2 fica-se pelos 6.499 euros. Vídeo da Cannondale Wonderwagen Neo Ditch the Car and Do It Together: All-New Wonderwagen Neo | Cannondale EssentialsWatch this video on YouTube Mais info: www.cannondale.com Imagens Cannondale
Bikes Decathlon LD 920E: a e-bike urbana com mudanças automáticas [com video] Uma e-bike urbana com mudanças automáticas e que traz a promessa de descomplicar as deslocações na cidade. Fica a conhecer a LD 920E. Por GoRideHá 13 horas
Bikes Nova Cervélo Áspero 2025: por um gravel mais rápido! As várias versões da nova Cervélo Áspero aliam a performance que já conhecemos a conjuntos de componentes atualizados. Fica a conhecê-las! Por GoRideHá 3 dias
Bike Check Bike Check: Coluer Aero Code 7.8 LTD A gama Aero Code apresenta uma bicicletas Coluer mais 'competitiva'. Fica a conhecer a versão Coluer Aero Code 7.8 LTD, a mais exclusiva ... Por GoRideHá 3 dias
Bikes Bike dos Prós: as Orbea ‘réplica’ da Lotto Dsnty Estas réplicas da Orbea são igualzinhas às dos ciclistas profissionais da Lotto Dsnty. Os preços começam nos 10.000 euros... Por GoRideHá 5 dias
Bikes Nova Canyon Neuron:ONfly promete mais potência e… leveza! A nova Canyon Neuron:ONfly é a primeira e-bike light da marca e apresenta-se com o novo motor Bosch Performance Line SX. Vê aqui ... Por GoRide25 de Abril, 2024
Škoda Titan Desert Morocco 2024: Sanchez vence 4ª etapa e alarga vantagem. Kortekaas reforça a liderança… Há 19 horas
Novo capacete Polisport Sport-Flow: em busca de estilo e funcionalidade no BTT [com vídeo] Há 21 horas
Na Volta ao Algarve 2024 com a Credibom / L.A. Alumínios / Marcos Car: o vídeo e as fotos! 22 de Março, 2024
Entrevista | Cândido Barbosa: ‘Sinto-me capaz de desenvolver e pôr o ciclismo no patamar que todos nós queremos ver.’ 22 de Abril, 2024
Sea Otter Europe 2023: ‘O sector do ciclismo europeu procurava um festival deste estilo.’ 8 de Julho, 2023
Entrevista GoRide | Joaquim Silva: ‘É motivador chegar a provas internacionais e conseguir andar com os melhores’ 11 de Março, 2023