A Specialized apresentou recentemente uma nova geração da sua e-bike urbana leve, a Turbo Vado SL 2 Carbon, uma bicicleta concebida para deslocações diárias e utilização em cidade, agora com quadro em carbono e melhorias ao nível do motor, da autonomia e da integração dos componentes, refere a marca.

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A Turbo Vado SL 2 Carbon mantém a lógica de e-bike “leve e eficiente”, mas com alterações substanciais face à geração anterior. A primeira mudança está no quadro, que passa a ser construído em carbono FACT 11r.

O novo material contribui para uma redução de cerca de 1,1 kg no peso total da bicicleta, que desce agora para 14,9 kg na versão LTD em tamanho M.

A geometria foi também revista, com ligeiros ajustes no ângulo de direção e na altura do tubo de direção, “procurando uma posição mais equilibrada para deslocações prolongadas”, explica a Specialized.

Outro elemento importante nesta nova geração é o motor. A unidade SL 1.2 substitui a anterior SL 1.1, oferecendo mais potência (320 W de pico) e mais binário (50 Nm), ao mesmo tempo que reduz o nível de ruído, segundo informações oficiais.

A entrega de potência também foi revista para ser mais progressiva, com foco prometido na naturalidade da assistência. A bateria integrada de 320 Wh permite autonomias até 100 km, podendo ser estendida para cerca de 140 km com o uso do Range Extender opcional, garantem.

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A integração dos componentes continua a ser um dos pontos de destaque. Todos os cabos passam agora internamente, e a bicicleta inclui luzes dianteira e traseira integradas.

O sistema MasterMind TCU, colocado no tubo superior, substitui os anteriores comandos, oferecendo acesso rápido aos modos de assistência, dados de utilização e sincronização com a app Specialized, na qual é possível ajustar os parâmetros do motor, consultar estatísticas e planear percursos, por exemplo.

Em termos de equipamento, a versão LTD Carbon S-Racing da Vado SL 2 traz transmissão SRAM GX Eagle AXS de 12 velocidades e travões SRAM Level Bronze Stealth.

As rodas são as Roval Control Carbon de 29” e vêm montadas com pneus Specialized Pathfinder 700x38c. A bicicleta inclui também guarda-lamas curvos em alumínio e porta-bagagens traseiro com capacidade para 15 kg, preparado para utilização com alforges.

O espigão com micro-suspensão, o guiador com largura ajustada e o novo cockpit com passagem de cabos integrada reforçam a ideia de uma bicicleta pensada para utilização urbana. Assim, a Turbo Vado SL 2 Carbon marca a entrada da Specialized na utilização de carbono em modelos urbanos elétricos da gama SL.

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Crédito das imagens: Specialized

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