Em destaque nesta versão 30 da MMR (New) Quercus de 2025 é a recém-lançada transmissão Sram 10. Vê aqui as características e o preço desta e-BTT.

A MMR (New) Quercus 2025 é a elétrica de montanha que a marca espanhola apresentou recentemente e que tivemos oportunidade de experimentar em primeira mão e em exclusivo nas Astúrias, há algum tempo. Estão aqui todos os pormenores da bicicleta, mais concretamente sobre a versão 10.

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Agora, esta gama recebe outra novidade: a montagem MMR (New) Quercus 30, que tem alguns pormenores especiais, por assim dizer! E o mais “especial” de todos é, eventualmente, o conjunto de transmissão que a Sram revelou hoje e que aparece nesta montagem da MMR (New) Quercus 30 na variante Sram Eagle 70.

Hands-on GoRide: a nova MMR (New) Quercus 10 é uma verdadeira ‘besta’ elétrica! [com vídeo]

Trata-se do mais recente sistema de transmissão mecânico da Sram, que, como a própria marca refere, “incorpora muitos dos avanços tecnológicos já presentes nos grupos eletrónicos Eagle Transmission”. Neste caso da versão 30 da MMR Quercus, contamos com cassete Sram 1270 10-52t, cranques Eagle 70 com prato 36t, manípulo e corrente Eagle 70, também.

De resto, o quadro desta versão é transversal a toda a gama, em carbono, bem como itens como as rodas (XCR 9800Hybrid HG), os pneus Michelin E-Wild Competition, a travagem Sram DB8 e o guiador Race Face Turbine 35, por exemplo.

O GoRide.pt na apresentação da nova MMR (New) Quercus 2025 [fotogaleria]

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Quanto a amortecimento, a suspensão frontal é uma RockShox Psylo Silver RC, enquanto o amortecedor RockShox Deluxe Select + surge bem integrado na estrutura de suspensão traseira desta elétrica de montanha.

Este sistema de suspensão foi desenvolvido em colaboração com a Fox e “foi otimizado para responder aos impactos mais intensos, com um sistema de alavancagem progressivo que melhora a resposta nos momentos de maior exigência”, garante a marca.

Além de espigão telescópico de origem e sistema anti-rotação do guiador para evitar danos no quadro em caso de queda, na parte elétrica o motor é o Bosch Performance Line CX Smart System, um dos mais potentes da marca, e a bateria tem 800 Wh de capacidade (com range extender que pode elevar a autonomia total acima dos 1.000 Wh, diz a MMR).

Há mais pormenores desta versão 30 da (New) Quercus no site da marca, link abaixo, e o preço é de 5.695 euros.

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