Os corredores da Lidl-Trek estão a utilizar simuladores de túneis de vento nos guiadores das bicicletas com uma ferramenta de otimização aerodinâmica importada diretamente da F1. A equipa norte-americana revelou que está a trabalhar com a aplicação aerodinâmica Aerosensor.
“A Aerosensor rompe as barreiras dos dispendiosos e logisticamente complexos testes em túnel de vento, permitindo ensaios aerodinâmicos em tempo real na estrada”, afirmou o fundador e diretor executivo da empresa, Barney Garrood.
The technology of a wind tunnel in the palm of your hand!
Introducing @aerosensor, Lidl-Trek’s aerodynamic ally 🤝https://t.co/aFmwBvaR0k— Lidl-Trek (@LidlTrek) January 18, 2024
“Esta inovação permite aos treinadores e corredores da Lidl-Trek avaliar e melhorar constantemente a sua aerodinâmica. Com a capacidade de transformar cada sessão de treino e corrida numa oportunidade de teste aerodinâmico personalizado, o Aerosensor permite à Lidl-Trek encontrar mais ganhos marginais, mas cruciais, em mais ciclistas do que nunca”, afirmou Garrood.
“Estamos confiantes de que podemos trazer uma vantagem transformadora para o desenvolvimento do desempenho da Lidl-Trek”, acrescentou o empresário.
Refining your body position could save you 12W at 40kph, compared to 5W for aero wheels. It is the most efficient way to improve your speed.
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— aerosensor (@aerosensor) September 3, 2022
A Lidl-Trek contou ao Velo que a equipa pretende utilizar o sistema apenas nos treinos para análise, contornando assim qualquer objeção da UCI relativamente à utilização em competição. “A tecnologia da Aerosensor dá-nos a oportunidade única de reproduzir na estrada um teste semelhante ao que fazemos no túnel de vento ou no velódromo”, disse Koen de Kort.
If you want to be fast, #CdA is important.
The @aerosensor was spotted at @EUROBIKE_SHOW and is new player with a CdA meter and optical sensor (and lap timer) to help #aerodynamic optimisation.
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— BNA (@bicyclesnetau) August 9, 2022
“Dá-nos uma vantagem prática, porque com o calendário apertado da época é sempre complicado organizar eventos de teste tão complexos”, referiu o mesmo responsável da Lidl-Trek.
Imagens Lidl-Trek Twitter e Aerosensor
