Classified Powershift, agora na Bicimax, é uma transmissão sem fio com utilização comprovada especialmente em bicicletas de ciclocrosse e gravel, que permite usar um único prato mantendo a gama de desmultiplicações dos convencionais dois.

A Bicimax, empresa sedeada em Portugal, na Marinha Grande, é o novo distribuidor ibérico da Classified, moderna, eficaz e comprovada transmissão sem fio para bicicletas, que permite dispor de um único prato dianteiro, mantendo a gama de desmultiplicações dos dois convencionais – e ainda outras vantagens…

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Mas esclareçam-se as virtudes da tecnologia e desde já também os primeiros avanços. Pela primeira vez desde a sua criação, a Classified disponibiliza apenas o cubo de roda, permitindo ao ciclista utilizar a seu bel-prazer o sistema Powershift. Para tal, basta optar por um dos quatro pares de rodas Classified topo de gama ou jogo de uma marca parceira (DT Swiss, Enve, Reynolds, Mavic, Spinergy, Boyd ou FFWD) ou mesmo, se se preferir, quaisquer rodas.

Este avançado componente está disponível com cassetes de 11 e 12 velocidades com cremalheiras 11-27 a 11-40. Os cubos são compatíveis com todos os quadros de montagem de disco ‘flatmount’ com uma largura padrão de 142 mm.

O sistema Classified Powershift tem sido utilizado em competição, especialmente em bicicletas de ciclocrosse e gravel, e suprime um desviador dianteiro, integrando um sistema de mudanças no cubo da roda traseira que tem dois níveis.

O referido cubo (Smart Thru Axle) recebe informação, via wireless, a partir de uma unidade emissora instalada no guiador da bicicleta (Smart Handlebar Unit) que se aciona ao simples toque de um botão, que faz alterar a relação de desmultiplicação na cassete. As mudanças processam-se, segundo o fabricante, em tão-só 150 milissegundos e pode ser feita em qualquer terreno e exercendo força máxima nos pedais.

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As vantagens do Classified Classified são desde logo a inexistência de problemas de desafinação do desviador; a mudança de velocidades é instantânea e precisa; o peso, por ser igual ou mais leve do que um grupo eletrónico; e a redução de custos de manutenção, uma vez que no pedaleiro está um sistema 1x, minimizando os componentes de desgaste. Isto faz com que a linha da corrente não seja muito forçada, alargando também a vida desta e da cassete.

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