Com o encerramento da temporada de 2026 na Volta à Lombardia, onde terminou na 68.ª posição na sua última corrida pela Red Bull-Bora-hansgrohe, o futuro de Primoz Roglic permanece uma incógnita. Aos 36 anos, o esloveno está prestes a fechar um ciclo de três épocas na estrutura alemã e continua sem contrato assinado para 2027, alimentando as movimentações e rumores do mercado de transferências.
Uma das possibilidades mais fortes que surgiu recentemente é o regresso à Visma | Lease a Bike. De acordo com o portal WielerFlits, várias fontes confirmam que a equipa neerlandesa realizou sondagens sobre a situação do corredor esloveno, três anos após a sua saída para a formação germânica.
Roglic deixou a Visma no final de 2023, numa altura em que a formação já não lhe garantia a liderança exclusiva para a Volta a França, perante os triunfos de Jonas Vingegaard em 2022 e 2023. Um eventual regresso representaria a reaproximação à casa onde acumulou 77 vitórias ao longo de oito temporadas, palmarés que inclui três títulos da Vuelta, o triunfo no Giro, a Liège-Bastogne-Liège e 15 vitórias em etapas de grandes Voltas.
Para o próximo ano, a formação neerlandesa tem já confirmadas as contratações de Mark Donovan, proveniente da Pinarello-Q36.5, e de Mattise Van Verckhove, promovido da equipa de desenvolvimento, tendo ainda assistido à retirada do veterano Steven Kruijswijk.
A Visma não é, contudo, a única equipa na corrida pelo esloveno. A Lotto-Intermarché foi uma das primeiras a manifestar interesse. As negociações foram inicialmente reveladas em agosto pelo jornal Het Laatste Nieuws e confirmadas pelo próprio ciclista na conferência de imprensa de antevisão da Volta a Espanha: “Penso que posso confirmar que falei uma vez com eles”.
A equipa belga procura um novo líder após a saída de Arnaud De Lie para a Tudor e de Lennert van Eetvelt para a NSN, tendo já assegurado os reforços de Guillaume Martin, Juan Sebastián Molano, Mauri Vansevenant e Clément Venturini para a próxima temporada.
No lote de potenciais destinos foram também associadas as equipas suíças do escalão ProTeam, a Pinarello-Q36.5 e a Tudor. Segundo avançou o jornalista Daniel Benson, a Pinarello posicionou-se como forte candidata em julho, tendo a Tudor entrado na corrida no início de outubro, antes do arrefecimento das negociações com esta última. A Pinarello-Q36.5 tem protagonizado um mercado ativo com 11 reforços confirmados para 2027, destacando-se a contratação de Giulio Ciccone, que rescindiu antecipadamente o vínculo com a Lidl-Trek após oito temporadas ao serviço da formação.
