O novo Race Face Atlas é a mais recente proposta da marca canadiana para o segmento de gravity, desenvolvido para utilização em downhill, enduro e freeride.
Ao contrário de abordagens centradas apenas na rigidez, o Atlas introduz um conceito mais equilibrado em que o comportamento do guiador em diferentes planos passa a ser um fator central na experiência de condução, refere a marca.
Esse equilíbrio é conseguido através da tecnologia GL Tune (Goldilocks), que resulta de um trabalho de desenvolvimento iniciado há vários anos com base no feedback de riders e análise do comportamento real dos guiadores em trilho.
A ideia por trás deste conceito é encontrar um ponto intermédio entre dois extremos: guiadores demasiado rígidos, que aumentam a fadiga, e guiadores demasiado flexíveis, que reduzem a precisão da direção.
Tecnologia GL Tune
O desenvolvimento deste sistema teve como base três fatores principais: a quantidade de flexibilidade vertical, o chamado “sweet spot” de comportamento e a distribuição de forças ao longo do guiador.
Ao contrário de soluções que recorrem a formas ovais para introduzir flexibilidade, a Race Face optou por trabalhar a espessura das paredes e o perfil do guiador.
Isto é relevante porque, em utilização real, as forças aplicadas ao guiador não são apenas verticais, mas também laterais e torsionais.
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O Atlas foi desenvolvido com medidas alinhadas com as necessidades atuais do segmento gravity. A largura é de 800 mm, podendo ser cortada até 760 mm, permitindo adaptar o cockpit a diferentes estilos de condução ou dimensões do rider.
Está disponível em três opções de elevação: 20, 40 e 55 mm. Esta variedade permite ajustar a posição de condução, influenciando diretamente o controlo em descida e a distribuição de peso sobre a bicicleta.
O guiador apresenta ainda um back sweep de 8° e um up sweep de 5°, valores dentro do que é comum neste segmento.
O Atlas é construído em alumínio série 7000 e o diâmetro de aperto é de 35 mm, o standard atual para maior rigidez no cockpit, e é compatível com avanços direct mount, com uma largura máxima de aperto de 94 mm.
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O peso declarado é de 318 gramas na versão com 40 mm de elevação e a possibilidade de corte da largura permite ajustar o comportamento, embora isso aumente a rigidez global, algo a ter em conta consoante o tipo de utilização.
O Race Face Atlas está disponível em sete cores anodizadas e o preço é de 88 euros.
