Há uma nova suspensão Fox para bicicletas de downhill. É a Fox 40 de 2027 e surge como a mais recente evolução de uma das suspensões de downhill mais utilizadas ao mais alto nível, explica a marca.
Desenvolvida e validada em competição, esta nova versão foi pensada para responder às exigências atuais do downhill. Entre as principais alterações está a otimização do chassis, com melhorias na sensibilidade inicial e no comportamento ao longo do curso, especialmente em zonas mais técnicas e rápidas.
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A nova FOX 40 integra o cartucho GRIP X2 atualizado, uma evolução do sistema de amortecimento “que procura oferecer maior precisão no ajuste e melhor controlo em diferentes condições de terreno”.
Outro dos destaques é o novo veio de ar GlideCore, que apresenta um maior volume de ar negativo e um pistão flutuante que se adapta às torções da forqueta durante o funcionamento.
As bainhas foram redesenhadas com recurso a design generativo, enquanto os purgadores e os canais de lubrificação foram reposicionados para melhorar a gestão interna do sistema.
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A Fox introduziu ainda novos guarda-lamas em versões curta e longa, bem como um novo sistema de topcap que pode ser desmontado com ferramenta de cassete, facilitando a manutenção.
Especificações técnicas principais:
- Curso: 190 mm / 203 mm
- Tamanho de roda: 29” e 27.5”
- Offsets: 44, 48, 52 e 56 mm
- Eixo: flutuante DH Boost 20 mm
- Disco máximo: 230 mm
- Largura máxima de pneu: 2.5”
- Peso: 2.755 gramas
- Cores: preto e laranja
- Preço: 2.695 euros
A FOX 40 continua a afirmar-se como uma suspensão claramente orientada para competição, sendo desenvolvida com feedback direto de atletas de topo e testada em contexto real de Taça do Mundo.
